评测：2019年款柴油发动机马自达CX

导读 这是1989年凯文·科斯特纳(Kevin Costner)棒球电影梦想之地 (Field of Dreams)的前提，事后人们想知道这是否是马自达 2012年宣布的基

这是1989年凯文·科斯特纳(Kevin Costner)棒球电影“梦想之地 ”(Field of Dreams)的前提，事后人们想知道这是否是马自达 2012年宣布的基本灵感，在两年内它将推出一系列柴油发动机–2.2升适用于Mazda6轿车和CX-5 SUV的柴油。Farmer Ray Kinlla建造了他的玉米棒棒球钻石，果然，1919年芝加哥白袜队的鬼魂来了。但是当马自达正在制造发动机时，大众对柴油冲击器完全生气，促使CARB和EPA的排放测试人员加强他们对DEFCON 1状态的执法力度，几乎将所有轻型车辆柴油机推出市场。

毫不畏惧，勇敢的马自达已经售罄，现在，终于在CX-5中推出了一款2.2升SkyactivD发动机。它仅适用于最顶级的AWD Signature装饰级别，它仍然可以增加4,110美元的价格(开始时为42,045美元)。环保署将其标准为27/30/28英里/加仑，标志性的2.5升涡轮增压发动机为22/27/24英里/加仑。因此，全国柴油平均价格为每加仑2.994美元，普通无铅汽油价格为2.598美元，综合评级的柴油“收益”(甚至不考虑柴油排放液补给成本)超过300万文化产业有哪些英里。有谁渴望与沃尔沃车手Irv Gordon的320万英里吉尼斯世界纪录进行比赛?

可悲的是，在决定SkyactivD“不来”之前，可能所有99%的买家都需要阅读。事实上，在任何客观的基础上，这都是一个难得的卖点。SkyactivD也是CX-5中最慢的发动机，当基础2.5在8.3中运行时需要9.0秒才能达到60英里/小时，涡轮增压器(运行变速箱和车轴传动装置与柴油机相同，重量减轻200磅)只需要6.4。SkyactivD的单一目标最高级：3,500磅，两个燃气发动机兄弟的牵引等级为1500磅。美女被打屁股作文

SkyactivD 确实如此但是，有一些工程师的冷静。首先，有一个罕见的双序涡轮增压器，您可以完全听到并感觉在制动扭矩启动期间顺序关闭。第一个在约2,000转/分时平稳; 第二次是2,700。接下来是这些超酷消噪活塞手腕针，其中包含调谐质量阻尼器，可在其源头消除三个特定频率峰值。柴油爱好者会注意到仪表板上没有那条猪尾发电插头的白痴灯。发动机使用小型电热塞; 在非常寒冷的天气里，它们会对腔室加热一会儿，但是驾驶员不需要监控灯泡 –takeup; 按钮启动系统只是将启动器延迟，直到插头充分加热腔室。最后，发动机转为令人兴奋的(柴油机)5，

关于那些EPA号码。马自达工程大师Dave Coleman解释说，为了满足CARB和EPA正在制定的严格的新的现实世界排放测试标准，它必须采用过度的NOx捕集器再生策略，以确保捕集器始终具有吸收排放的能力从真实的全开节气门事件，这种催化剂加热增加了燃料消耗。它还必须采用较低的(14.1：1)压缩比来降低发动机排出的NOx水平(欧洲车型压缩率提高14.4：1，从而提高燃油效率)。

那开车感觉怎么样?比数字显示的要慢一点，多亏了那波低端扭矩你就可以了。但是从55英里/小时的速度滚动来通过较慢的交通，它感觉冰川。它从来没有听起来非常糟糕 – 特别是在DI燃气发动机模拟相同的空转噪音的这个时代。几乎没有任何视觉或嗅觉证据表明烟雾 – 你永远不会在SkyactivD中“滚煤”。在948英里的CX-5驾驶中，我们的混合驾驶平均为28.5英里/加仑，其中包括大约12英里的仪表测试(行程计算机表示我们达到了17.3英里/加仑)。这意味着我们基本上确定了合并后的平均值。谈到旅行计算机，它比大多数计算机更准确，在报告经济不足和过度报告之间变化，平均误差仅为0.4%。

我们的CX-5配备了450美元的二级拖车挂钩选项，因此我们连接了我们的3,400磅重的尾门派对预告片，以评估SUV作为牵引车的适用性。发动机似乎比这个负载更好地匹配制动器，0-60时间不会加倍，而60-0距离增加一倍以上。可悲的是，盲点警告系统总是将我们的预告片视为交通。连接拖车照明后，电子设备应禁用此类警告。CX-5感觉它比我们的Subaru Ascent在这个负载下的紧张程度要大得多。

我会买CX-5 SkyactivD吗?不可以。但前宝马，梅赛德斯，保时捷或大众柴油SUV车主不会吝啬价格; 在这款装饰华丽的Signature内饰中，他们会感受到比在雪佛兰Equinox或GMC Terrain柴油中更多的感觉，他四会沙糖桔们可能会感觉更舒服马自达的质量声誉和两年的定期维护，而不是捷豹 路虎的。 (仅限其他柴油SUV)产品。这些流离失所的人是马自达所依赖的白袜队鬼魂。

2019年马自达CX-5 AWD SkyactivD

基本价格 $ 42,045

价格测试 $ 44,040

车辆布局 前置发动机，全轮驱动，5通，4门SUV

发动机 2.2L / 168-hp / 290-lb-ft双涡轮DOHC 16气门I-4

传输 6速自动

CURB重量(F / R DIST) 4,000磅(58/43%)

轴距 106.2英寸

长X宽x高 179.1 x 72.5 x 65.3英寸

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2019年马自达CX-5 AWD SkyactivD(2.2L柴油签名) Skyactiv(2.5L Turbo签名) (2.5L Grand Touring)

基本价格 $ 42,045 $ 37,885 $ 32,440

价格测试 $ 44,040 $ 39,030 $ 32,760

车辆布局 前置发动机，全轮驱动，5通，4门SUV 前置发动机，全轮驱动，5通，4门SUV 前置发动机，全轮驱动，5通，4门SUV

发动机 2.2L / 168-hp / 290-lb-ft双涡轮DOHC 16气门I-4 2.5L / 227-250-hp * / 310-lb-ft涡轮DOHC 16气门I-4 2.5L / 187-hp / 186-lb-ft DOHC 16阀I-4

传输 6速自动 6速自动 6速自动

CURB重量(F / R DIST) 4,000磅(58/43%) 3,791磅(59/41%) 3,694磅(57/43%)

轴距 106.2英寸 106.2英寸 106.2英寸

长X宽x高 179.1 x 72.5 x 65.3英寸 179.1 x 72.5 x 65.3英寸 179.1 x 72.5 x 65.3英寸

0-60英孚 9.0秒(17.4秒/ 3,400#拖车) 6.4秒 8.3秒

四分之一英里 16.8秒@ 81.2英里每小时 14.9秒@ 93.6英里每小时 16.4秒@ 83.7英里每小时

制动，60-0英里/小时 124英尺(256英尺宽/ 3,400#拖车) 125英尺 123英尺

横向加速 0.74克(平均)** 0.79克(平均)** 0.几次几项式怎么判断79克(平均)**

MT图八 N / A 27.7秒@ 0.62克(平均) 27.8秒@ 0.59克(平均)

EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON 27/30/28英里/加仑 22/27/24英里/加仑 24/30/26英里/加仑

能源，城市/ HWY 140/126 kW-hrs / 100英里 153/125 kW-hrs / 100英里 140/112 kW-hrs / 100英里

二氧化碳排放，COMB 0.79磅/英里 0.81磅/英里 0.74磅/英里