阿尔法罗密欧Stelvio QV面对AMG GLC 63在顶级齿轮SUV拖拉赛

导读 当你进入周末时，这是一场有趣的战斗。不是Top Gear上面提到的Alfa-AMG战斗，这本身就是有趣的。我们谈的是名字之战，因为这两款SUV包含的

当你进入周末时，这是一场有趣的战斗。不是Top Gear上面提到的Alfa-AMG战斗，这本身就是环保在线有趣的。我们谈的是名字之战，因为这两款SUV包含的字母多于一碗字母汤。阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio本身就有28个字符，尽管它更短，梅赛德斯 – 奔驰GLC 63 AMG仍然是满口的，然后是一些。也许真正的竞争对手是，你是否可以在实际到达终点之前说出这三角分布些高性能SUV的名称。

值得庆幸的是，我们有这些东西的缩写，所以我们可以简单地享关于烟的文章受AMG GLC 63和Stelvio QV之间的直线对决。在纸面上，两个人的推动器几乎完全相同，阿尔法的505马力(377千瓦)双涡轮增压V6几乎完全不同于GLC 63的503马力(375千瓦)双涡轮增压V8发动机。两个都转动所有四个轮子，两者的重量几乎相同，以免我们忘记，两个都是纽博格林的记录保持者。也就是说，阿尔法是一个纪录保持者，直到AMG在测智商小游戏去年11月以最短的两秒钟成为最快的SUV。因此，这两种模式之间存在一些严重的竞争。

这场激烈的比赛是一场简单的冲刺，其中Top Gear主持人Rory Reid在阿尔法举办了赛道。我们不知道跑步的长度，但我们确实知道log10一件事 – 这两款SUV之间唯一真正的区别是扭矩，而AMG更大的4.0升发动机具有明显的优势。我们在开始的时候看到，Merc一点也没有拉开，但它能否在终点线上领先?

大多数阻力赛在开始时都会赢或输，但阿尔法是一台机器。我们将让视频进行讨论以获得最终结果。