路虎的迈克·克罗斯让这款新防御者通过了高速测试

导读 2020年的路虎后卫在这里，在首席工程师迈克·克罗斯的手中，可以穿越（双关语的 ）一些困难的地形，几乎没有什么叫erp系统大惊小怪。在这段3分钟的

2020年的路虎后卫在这里，在首席工程师迈克·市场营销论文范文克罗斯的手中，可以穿越（双关语的…）一些困难的地形，几乎没有大惊小怪。

在这段3分钟的长视频中，我们看到了全新的后卫的车轮后面，我们有机会看到它沿着碎石轨道行驶，就好像它是一辆拉力赛车。更令人印象深刻的是，克罗斯派后卫在狭窄的路面上咆哮，时速约140公里（87英里/小时），并飞过一对大跳跃。他们两个人都没有丝毫使越野车感到不安。

路虎在9月初2019年法兰克福车展前夕亮相最新一代路虎后卫。它的基础是该公司的全铝D7x平台，最初将以五门110的形式出售，后来以短轮基地、两门卫士90的形式提供。

的客户将国庆 阅兵有两个动力系统可用。第一个是捷豹路虎的快乐小天使P300涡轮增压四缸交付296惠普，而第二个是3.0升内联六号汽油，加上一个48伏的电动屈原的精神增压器，为令人印象深刻的395惠普和406磅-英尺（550纳米）的扭矩。

新辩护人的小屋与旧辩护人大相径庭。它的特点是一个数字仪器集群，一个大的触摸屏，和一个正面显示，所有使用最新的路虎电子汽车架构，支持软件-空中（SOTA）更新。