特斯拉的超高速Model S原型车在新的镜头中展示了它内部的内部结构

导读现在，每个人都在关注特斯拉在纽伯格林的团队，因为他们试图创造一个新的翻盘记录。到目前为止，据报道他们已经设定了7日本餐桌礼仪分钟23秒的翻车

现在，每个人都在关注特斯拉在纽伯格林的团队，因为他们试图创造一个新的翻盘记录。到目前为止，据报道他们已经设定了7分钟23秒的翻车时间，这比保时捷使用Taycan的速度快了20秒。

特斯拉一直在纽伯格林进行测试，至少有两个型号的S“底盘原型”，据说与他们的下一代“铺设”动力系统。

我们听说，这些车的内部完全是空的，只有驾驶座、仪表板和安全滚笼，但严重的车窗阻止了我们的对其进行验证——直到现在。

另读：特斯拉型号S原型车据称拆除保时捷Taycan的“环拉记录”

我们的摄影师能够拍下几张照片，通过彩色玻璃暴露出被剥离的舱室。我们可以清楚地看到，蓝色模型S确实只有驾驶座，而部分滚笼也可以通过后玻璃看到。

在旁观者的帮助下，红色模型S原型在他们在赛道上的时间里是最快的，在纽伯格林的整个20.8公里的距离上达到了7分钟24秒的速度，而不仅仅是像前面推notuntil测的那样从桥到冈里。用同样的方法，蓝车管理7min40c的时间..

这两款原型车都像以前一样安装了固特异鹰F1Supersport RS轮胎，而红色轮胎的驾驶员是德国赛车第一次月考作文手和Nurburgring专家托马斯·穆奇（Thomas Mutch）。

这是相当明显的，我们仍然不能得出任何结论，特斯拉的追求击败保时捷在他们自己的地盘。这两款原型车最终将在明年年底变成一个生产版本，但它们完全剥离的内饰意味着它们与保时捷Ta中国最好的医学院ycan相比享有显著的重量优势，这是一款正常的系列化生产模式。

另一方面，埃隆·马斯克本人也曾说过，他们将尝试用一辆7座慢吞吞的近义词的ModelS来创造一个圈记录，所以你可以打赌特斯拉会用一辆装备齐全的汽车回来。不过就目前而言，塔伊坎酒店是诺德施莱费的电动四门酒店之王。