阿斯顿马丁认为DBX将成为其历史上最重要的模型

导读 今年晚些时候，随着新的DBX跨界车的推出，阿斯顿·马丁将跳上高性能SUV潮流。将其视为阿斯顿·马丁(Aston Martin)对玛莎拉蒂·莱万特(

今年晚些时候，随着新的DBX跨界车的推出，阿斯顿·马丁将跳上高性能SUV潮流。将其视为阿斯顿·马丁(Aston Martin)对玛莎拉蒂·莱万特(Marati Levante)，保时捷卡宴(Porsche再塑生命的人 Cayenne)，本特利·本塔加(Bentley Bentayga)，兰博基尼Urus和劳斯莱十四年抗战斯·库里南(Rolls-Royce Cullinan)等汽车的回新民主主义革命的基本问题是答((更不用说法拉利即将推出的跨界车了)。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)正准备猛攻新型Vanquish超级跑车和Valhalla超级跑车等中置发动机机器，以及豪华Lagonda品牌的复兴，而DBX则“成为我们历史上最重要的汽车”。 CEO Andy Palmer。

帕尔默在接受底特律局采访时说：“我们全心全意地将这辆车打造为世界上最漂亮的SUV，更重要的是，确保它是阿斯顿汽车。”。” “它可能会成为我们历史上最重要的汽车，因为它将成为改变我们的汽车，因为我们试图解决高奢侈品市场的所有方面。它将针对和这两个关键市场，并且它将改变公司的动态。”

尽管的汽车销量正在放缓，但帕尔默有信心，由于需求没有放缓迹象，豪华SUV中秋节问候语市场将继续增长。

帕尔默说：“全球对汽车的需求正在放缓。” “但是，我认为可以说……您投放的越多(高端SUV)，销售增长就越大。回溯到四年前，即宾利(Bentyga)成立之前，销售一无所有，市场为零。您可能已经说过，对兰博基尼或劳斯莱斯人教版七年级语文上册期末试卷Cullinan并没有需求，或者法拉利将要推出的车型。显然，市场随着(豪华SUV)的供应而增长。”

至关重要的是，DBX在阿斯顿·马丁面临财务挫折的时候启动。上个月，由于在欧洲和英国的销售下降，阿斯顿·马丁(Aston Martin)降低了其销售和利润预期，导致该公司的股价下跌了26%。如果有一种车型可以扭转阿斯顿·马丁的命运，那就是DBX，就像卡宴为保时捷所做的那样。