评测沃尔沃S90怎么样及沃尔沃S60多少钱

导读在国内中大型车市场一直都牢牢地被奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系占据着，而像是一系列优惠完的沃尔沃S90在10月取得了3039台的成绩。虽远

在国内中大型车市场一直都牢牢地被奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系占据着，而像是一系列优惠完的沃尔沃S90在10月取得了3039台的成绩。

虽远不及每个月动辄上万台销量的BBA，但能够在众多豪华品牌中脱颖而出夺得第四名的成绩也算比较理想的了。

时隔一年，小白今天再一次为大家带来这台沃尔沃S90，那么不到30万入手到底值不值呢?

都9102年了，年轻运动化的设计当然少不了，为此在2020款车型中，S90新增了两款运动版车型。

在外观方面，相比普通版本车型，沉稳中带了几分张扬，更加符合了年轻人的口味。

前脸黑化的中网代替了原有的直瀑式镀铬中网，下包围的样式也有所变化，雾灯区域也取消了原有的镀铬饰条。

此外亮黑式的侧窗边框和后视镜罩以及18寸轮毂，正是普通版本所没有的。

四年前，那个一经亮相便惊艳众人的雷神之锤大灯设计，在如今成了大家对沃尔沃的第一印象。

S90整体的设计比起其他豪华品牌，并没有过多镀铬元素以及夸张的大嘴，优雅的车身线条让人看起来更加舒服，显得更加平实而稳重。

内饰颇多亮点

打开车门，不得不承认沃尔沃S90那种浓厚的北欧风格即使放在今天依旧能够让你眼前一亮，运动版车型中控并没有采用那种油腻的木纹装饰面板，而是采用比较高冷的金属拉丝饰板。

展翼式中控台配以独特的空调出风口，整个中控带来的横向视觉感是非常的强的。

屹立在中控台中间的是9英寸中控液晶触控显示屏，在经过几年的洗礼，人们对于大尺寸触控屏已经习以为常。

整个人机交互系统使用起来并不复杂，与PAD的触控感受基本一致，并且显示效果足够的细腻。

仅剩的一些常规的按键，触感和使用起来的质感也符合这个级别该有的水准，像是比较有意思的一键启动采用了旋钮式造型，上车之后轻轻一拧即可启动。

另外小白觉得比较遗憾的是S90并没有采用电子档把，在上稍微欠缺了一些。

主座椅整体的造型采用了偏运动化的设计，并且支持8向电动调节及全方位调节，可以找到一个适合自己的坐姿。

非要挑刺的话，由于填充物比较薄，整体感受会比较硬。

第二排的腿部空间用几拳几指来形容似乎对不起这个3061mm长的轴距，对于坐惯了紧凑级轿车的小白来说，时常对翘起二郎腿之后还剩下空荡荡的膝部空间感到迷茫。

大家都知道沃尔沃是公认的最安全的汽车品牌之一，虽然安全配置方面放在今天虽然不再是那么突出，但基本上你能想到的车道保持系统、自动泊车辅助、车距警示系统和盲点信息系统等较多的主动安全配置基本都有标配。

这也只能说沃尔沃确实用心的在发挥自己的特长，除了豪华和科技，下面我们回到最基础的东西，即驾驶感受。

其实坐回到沃尔沃S90驾驶位，面对这样和谐的内饰氛围，并不想过于去激烈的驾驶它，但它的这套动力总成还是成功挑起小白对它的驾驶欲望。

这台2.0T的高功率发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩达到350N•m，开起来动力还是相当强劲的。

在激烈驾驶的时候，深踩油门后，整体的动力输出并不会很突兀，这台8AT的变速箱反应还算是比较积极，降档也并不迟疑，干脆利落。

至于平顺性方面，小白觉得可以给它点个赞，在整个驾驶过程足够令人满意。

底盘方面，前双叉臂、后多连杆悬架可以很好的吸收路面上的小颠簸。

但稍微欠缺的是，在通过一些大的坑洼路面时，能够明显感受到对于振动的处理不够出色，整体底盘的表现介于运动和舒适之间。

总结

抛开品牌，就S90本身就是一个非常好的选择，没有特别明显的缺点，在性能、功能、价格等方面表现的十分均衡。

但由于国内大部分的人对某些豪华品牌有着固执的看法，所以S90型格有余、开国何茫然豪华不足的特质总会让他有点水土不服。或许S90只适合那些低调稳重，把面子看得很淡的少数人。

众所周知，沃尔沃是这个世界上最安全的品牌之一，碰撞测试达到全系五星的标准。但是又有多少人真正清楚沃尔沃安全是如何一步一步发展而来的，沃尔沃又是如何为消费者打造最健康产品的，这里有你想要的答案。

对于安全的执着，沃尔沃始终走在世界的前沿

沃尔沃发展至今90多年来，在汽车的安全领域颇有建树。早在1944年，沃尔沃受到鸟笼结构启发，从而设计出PV444车型，这种车身结构至今依然代表着最安全的设计理念;1958年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带，并把安全带首次应用于量产汽车上。时至今日，安全带仍然是汽车上的“生命带”;2008年，沃尔沃发明了世界上第一个具有突破性安全意义的碰撞防御系统——City Safety城市安全系统。由此可见，沃尔沃的安全历史源远流长。

相对于其它汽车品牌，沃尔沃在安全领域投入的精力更多。沃尔沃建立了自己的交通事故研究部门，制定了沃尔沃轿车安全系统的标准，还创立了独有的安全性三条检验途径。正因为沃尔沃在安全方面有如此之大的投入，才成就了它在安全领域的卓越地位。

今天，这台全新S60正是沃尔沃将所有的安全技术集成融合的产物，而全系标配的什么是公式众多安全辅助系统，也印证了沃尔沃“安全不分贵贱”的理念。作为沃尔沃家族全新豪华中型车，全新S60实至名归。

毫末之间，是触手所及的健康

“健康即豪华”是沃尔沃最新的品牌理念。沃尔沃也希望将全新S60打造成为同级最健康的豪华中型轿车。随着人们对车内健康的关注度日益提高，汽车内饰是否环保、车内是否存在过量的甲醛和异味、车内空气质量等问题都成为消费者在选车时的重要考量。

此外，沃尔沃全新S60非常适合新生儿家庭使用，车内但凡可以碰触的地方，如门把手、按钮、顶衬、地板垫以及座椅织物都达到婴儿皮肤可直接接触的级别。为了保证高温暴晒条件下的车内空气安全，沃尔沃拒绝使用沥青阻尼片作为降噪隔音材料，而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料，这避免了异味的产生。

值得一提的是，在雾霾较为严重的北方城市，沃尔沃可以良好的控制车内PM数值那年花开月正圆结局。全新S60搭载AAC双效增强型空气净化系统，可以阻止高达95%的PM2.5有害颗粒物。凭借沃尔沃独有净化技术的CLEANZONE®清洁驾驶舱，全新S60让健康就在我们身边。

原汁原味的北欧风情，不为空间妥协

即便是传统的德系豪华品牌，也逃脱不了为满足市场需求的本土化加长趋势。在我们一边感叹加长“真香”的同时，也难免会遗憾加长后失去的协调外观与极致操控。然而，面对同样的问题，沃尔沃全新S60则表现得很是坚决与自信：不加长，就要原汁原味。而且，全新S60拥有2872毫米的轴距，也比上代车型长了16毫米，对于身高175厘米的我来说，后排是足够用了。

全新S60提供四种动力模式，分别为T3、T4、T5、T8。这次我试驾的是T4版本的车型，其采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。全新S60虽然不像同级别某些品牌能给予驾驶者夸张的加速体验，但是它的动力参数在那里摆着，相比于其它对手而言毫不逊色。低速时动力随踩随有，变速箱反应迅速。高速路段的动力也是够用，完成急加速动作时毫不费力，拥有很不错的动力储备。

最让我出乎意外的是，全新S60似乎是沃尔沃家族里最具操控的车型。特别在切此生逍遥天休问换到运动模式时，可以明显感觉到车辆整体紧绷了起来，相比舒适模式下明显有不同的调校设定。在高速过弯时，悬架对于车辆的支撑十分到位，车身姿态保持的不错，并不会出现很大角度的侧倾。在城市道路行驶的过程中，能明显感觉到路面的情况，振动来的快、去的也快，拥有较强的高级感和厚重感。

最后说回到造型，全新S60依旧采用了沃尔沃家族最新的设计语言，与家族大哥S90保持着风格上的统一。全新S60的问世金庸武侠小说对于沃尔沃来说是至关重要的，沃尔沃也将所有的看家本领押注在了它的身上。28.7万元-38万元的售价，你将会享受到沃尔沃带来的最安全和最健康的服务，我认为还是非常物有所值的。