评测领克03 1.5T PHEV Pro怎么样及领克03 PHEV多少钱

导读领克算得上是近年来品牌里的风云人物了，旗下三款车用简单粗暴的01、02、03表明身份，它们设计语言和大体性格高度相仿，产品力、吸引力

领克算得上是近年来品牌里的“风云人物”了，旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份，它们设计语言和大体性格高度相仿，产品力、吸引力却稳健得相似，就连各自的PHEV(插电混动)车型也都是一起露面儿。现在这三辆PHEV车型就摆在我面前，领克01 PHEV我们已经有同事试驾过了，这回我重点体验一下领克03 PHEV。

外观：跟燃油版区别很小

与燃油版相比，领克03 PHEV版并没有额外的特别设计。外观上除了多出的充电口，以及尾部的“PHEV”标识以外，就没有别的区别了，前后包围维持了原有的运动化设计，包括轮圈造型也都一样。

内饰：后备厢空间有损失

内饰方面，PHEV版与燃油版的差别仅在于仪表盘，以及多媒体系统里针对混动系统而多出的信息展示，其他也并无不同。这种保持共性的设定没什么可说的，大家都是这么做的。

需要说明的一点是，由于PHEV车型的电池置于车身中部下方，后排地板的凸起比燃油版稍高，后备厢的内部高度也少了100mm，因此，后排中间乘客的脚部空间以及后备厢空间都有了一定程度的损失。

驾驶：动力更顺滑，刹车不理想

领克03 PHEV的动力系统由一台1.5T直列三缸发动机和一台来自西门子的电机组成。其中1.5T发动机最大功率为180马力，最大扭矩260牛米;电机则是82马力、160牛米。系统的综合最大功率为262马力，最大扭矩达到390牛·米。电池容量为9kWh，纯电动续航里程51km，综合续航里程达到992km，综合油耗仅为1.7L/100km(以上数据为官方数据)。

传动系统依然是燃油版上那台7速湿式双离合变速箱，在PHEV版上被称作7DCT-H变速箱。电子挡的挡把小巧精致，初上手得稍稍适应一下，随后就会感到挺好用的。

领克03 PHEV共有4种驾驶模式：纯电模式、混动模式、动力模式和节能模式，首先体验的是混动模式。这辆PHEV版比同等配置的1.5T燃油版重200kg有余，达到了1730kg，但由于有了电机的支持，它开起来并不会显得笨重，起步至低速阶段，它有着电动车标准的轻盈顺滑，第一感受还是让人轻松、愉悦的，发动机介入的整个动作也比较平顺，初次驾中国石油大学地址驶也不会感到不适。

领克03 PHEV的纯电续航里程为51km，这是个比较主流的数据，一般的短途出行完全可以用纯电模式来完成，上班路程不远的话，满足一天的通勤也是可以的。纯电模式下，动力输出顺滑不突兀，油门偏灵敏但仍在容易控制中学生睡眠时间的范围内，宣城职业技术学院开起来挺惬意。此时我也开始猜测纯电版车型的驾驶感受，毕竟领克01、02、03三车同处的CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性，支持传统能源和新能源动力系统，日后推出纯电版车型也毫不意外。

动力模式是它的最强模式，此时发动机介入的时间比混动模式更多，时刻保持动力。这个模式下，深踩油门还是有一些推背感，只是，踩下踏板之后，动力响应来得不是特别迅速，如果能再直接一些会更好。官方显示其0-100km/h加速时间为7.3秒，比1.5T车型快0.6秒，体感上也是差不多的。

多出来的200多kg能在底盘、悬架上体会出来。原本轻盈的领克03，现在则多了一丝沉稳的味道，整车像是更坚固了，对颠簸的处理也更好了。另外，由于动力系统的变化，PHEV车型当然是要比燃油版安静的，这些都更多的提升了高级感，其主要噪音还是来自发动机。

总结：

PHEV版的出现让喜欢领克03的朋友有了新的选择，跟1.5T燃油版车型相比，PHEV版无疑是个做了加法的车型，它保留了原有的180马力发动机，电动机让它的经济性大幅提升，动力的总体输出质感也要比燃油版更出色。至此，03系列的作战范围更广了，燃油版有1.5T低功/1.5T高功/2.0T/03+，现在还多了PHEV，无论你是追求实惠、崇尚性能还是受制于政策，喜欢领克03都能找到适合自己的那款。

11月28日是领克01上市两周年的日子。据统计，从17年11月至今年10月份，领克快速完成“SUV+轿车+性能车”、“燃油车+新能源车”的产品立体矩阵，品牌累计销量突破了23万辆。为何这个新生的品牌如此受欢迎，连我身边的实习生同学都买了一辆领克的PHEV新车。我带着疑问，对领克03 PHEV新车进行了抢先体验。

基于CMA基础模块架构开发的领克03 PHEV保留了与领克03大致相同的设计，譬如外观整体设计以及汽油机动力参数等等，前者相较于燃油车新加入了电机和电池，使之成为一款新能源车。那么给一款家轿加上“电”，开起来如何呢?且听我逐一介绍。

领克03 PHEV共推出3款车型，补贴前售价为19.87-22.87万元，综合补贴后售价16.87-19.87万元，本次试驾的是顶配的Pro车型。

关于领克PHEV车型，我们可以用三个词来概括：安全、高效、无忧。下面就分三个小问题来解答。

1、如何保障安全性能?

1)车身安全

领克车辆采用了高性能铝合金前防撞梁，比普通铝合金强度高，其重量较普通钢材轻60%，兼顾了安全性和轻量化。

领克车型爱你爱到心碎的车身采用了独特的吸能盒设计，矩形截面以及局部加强结构，能承受更大力度的撞击，保护车身碰撞过程中不变形或少变形。

新车还加入了副车架脱离技术，发生碰撞时，采用副车架脱离策略可防止动力总成挤压前围，保证乘员的生存空间。

2)电池安全

在活动现场，工作人员为我们演示了动力电池包在浸水的情况下，依旧能保证整体的安全性，即便是把金鱼放进浴缸内，也安然无恙。感兴趣的朋友可以点击下方视频观看：

视频正在加载中…

据介绍，领克针对PHEV车型进行了127项电池包测试、36项电池包控制器测试以及18项电池模组进行测试，其中包括挤压、机械冲击、跌落、湿热循环、模拟碰撞、过放电保护、短路保护等等。

3)座椅安全

在活动现场，媒体老师参与体验互动，通过模拟碰撞现场，来感受领克的WHIPS专利技术安全座椅，感自我剖析兴趣的朋友可以点击下方视频观看：

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具体来说，就是当领克车型发生碰撞时，前排座椅的靠背会向后倾斜一定角度，来达到缓冲的效果，放置头枕对驾乘者的颈部造成二次伤害。

2、如何做到动力高效?

据悉，新车搭载了博世高动态版ESP 9.3 hev X+制动能量回收iBooster技术，在电池相同的情况下，行驶里程能增加15.4%。正是因为有了这些技术，领克03 PHEV在满电满油的状况下，百公里综合油耗低至1.6L，最大续航里程超过了1000公里。

3、用户如何享受无忧购车和用车?

关于购车方面，用户可享受1元一站式上牌服务，PHEV综合补贴最高达3万元，并且享受最高36期0利息的金融服务以及最高享价值7000元尊享选装包等等。

在用车方面，车主享受终身五免服务，其中包括终身免费车辆质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电池质保以及终身免费指定地点充电。

关于全年全险补贴方面，共包括五种险种：交强险、车损险、100万三者险、车上人员险和无法找到第三方特约险，详情可到当地经销商咨询。