2019宝马Z4还是一款非常令人愉悦的跑车

导读即使使用较小的sDrive30i内饰，2019宝马Z4还是一款非常令人愉悦的跑车。对于那些不需要M40i(起价低于65,000美元)的附加功能的人，s许昌陶瓷职业学院Driv

即使使用较小的sDrive30i内饰，2019宝马Z4还是一款非常令人愉悦的跑车。对于那些不需要M40i(起价低于65,000美元)的附加功能的人，sDrive30i的价格更便宜，低于50,000美元。但是，当降级为四缸Z4模型时，需要做出一些牺牲。功率从382马力(实际上被低估了)降至255 hp，扭矩从369 lb-f为你点亮一盏灯t降至295 lb-ft。

动力越少，加速度就越适中(5.2 秒，而M40i仅为3.9秒)。但是调谐器已经证明M40i可以通过售后市场轻松获得功率，而sDrive30i也不例外。

一个改装公司所谓DTE系统已经发布了一个简单的插件和播放芯片调谐至升压功率的四缸Z4。DTE的PowerControl芯片将使2.0升涡轮增压四缸发动机的输出提高24 hp和49 lb-ft的扭矩，总扭矩为279 hp和340 lb-ft的扭矩。PowerControl芯片的成本仅为869美元，有了它，Z4的0-60 mph时速将降至5秒以下。

DTE的价格为949美元，它还提供了PowerControl X芯片，该芯片除了改善性能外，还将燃油经济性提高了15%。从长远来看，多花80美元欠款纠纷案由可以节省更多燃油。

选择Power Control X还包括智能手机与仪表板的兼容安然无恙的近义词桃汤性，驱动模式(包括附加效率模式)和可配置的预热计时器。四缸Z4可能仍不如六缸车型强大，但价格却低了约15,000美元，这种新的即插即用音色可能足以让某些人放弃购买更快的车型。如果仅用简单的调音就能在不到五秒钟的时间内使四缸Z4达到60 mph的速度，请想象一下，如果进行更多升级，速度将会有多快。