款梅赛德斯

导读 紧随新款梅设置路由器赛德斯-奔驰E级轿车的全球首发之后，它的第一个高性能版本已从梅赛德斯-A我不careMG推出。搭载3 0升V6双涡轮增压发动机的E 43 4MAT

紧随新款梅赛德斯-奔驰E级轿车的全球首发之后，它的第一个高性能版本已从梅赛德斯-AMG推出。搭载3.0升V6双涡轮增压发动机的E 43 4MATIC将于2016年9月推出，是行政轿车的最强大变体。借助两个新的涡轮增压器和相应的软件应用程序，增压六缸发动机可提供输出295千瓦(401马力)。

标准规格的AMG Performance 4MATIC四轮驱动在E 43上结合了最佳牵引力和高敏捷性，这归功于后偏置扭矩分配，前后比率为31：69%。9G-TRONIC自动变速箱具有更短的换档时间，基于AIR BODY CONTROL空气悬架的重新调整后的运动悬架以及更直接的转向比，也为AMG提供了出色的驾驶性能。

“新型E 43 4MATIC具有令人印象深刻的行驶动态以及最先进的效率。梅赛德斯-AMG GmbH首席执行官Tobias Moers指出，双涡轮增压，赛车运动所采用的功能和独特的AMG设计立即向我们的客户表明，AMG的新款E级轿车提供了纯正的驾驶性能，尖端的技术和强烈的情感。 。

在E 43 4MATI李冲聪C上，梅赛德斯AMG借助两个更国内床垫排名大的涡轮增压器和完善的软件应用程序，将六缸发动机的输出功率从25 k有关明月的诗句W(34 hp)提升至295 kW(401 hp)。发动机转速低至2500 rpm时，即可提供520牛顿米的充足峰值扭矩。

该套件保证了与许多跑车相同的性能：新款E 43 4MATIC在4.6秒内从站立起步时达到0-62mph的速度，而其最高时速电子限制在155mph。

全新的Mercedes-AMG E 43 4MATIC将于本月晚些时候在纽约国际车展上全球首发。