日产放弃在北美的商用货车

导读福特和雪佛兰将被没收，取而代之的是向车队出售其他车辆。尼桑在销售其NV系列商用和乘用车加拿大,汽车新闻周五报道，刚正不阿确认一个动作一几

福特和雪佛兰将被没收，取而代之的是向车队出售其他车辆。

尼桑在销售其NV系列商用和乘用车加拿大,汽新手如何开烧烤店车新闻周五报道，确认一个动作一几个月前报道的。该汽车制造商将推动其轿车和运动型多功能车的车队销售。

日产将在密西西比州坎顿结束其全尺寸NV货车的生产。，以及紧凑型NV200明年夏天在墨西哥的库埃纳瓦卡。

有几个因素影响了这个决定，其中最重要的是福特的优势在商用货车。日产去年在北美售出了不到3免费设计签名9，000辆NV和NV200，而福特售出了不到25万辆Transit和中转连接。在市场份额方面，福特拥有所有大型汽车的近一半货车销售，用追逐根据汽车新闻数据中心的数据，占了四分之一。日产的市场份额?是4.9%。

另一个因素是巨人皮卡销量不佳(尽管边界是一个受欢迎的车队卡车)，公司更愿意从同一来源购买他们的卡车和货车。福特又有了F-150。

日产之前的商业销售计划只提供有限的车型。现在，它将推出背的组词一个名为“商业优势”的项目，向政府和商业车队销售所有其他车型，除了GT-R安说，虽然我们不能想象有太多的舰队会对这个感兴趣370Z，也是。

从商业优势计划中购买两辆汽实习小组鉴定车将为商业客户提供批量折扣和其他优惠。

一指出这一战略转变对数百辆日产汽车来说是一个财政打击商人，他们在能够提升满载货物的电梯方面进行了大量投资商用车服务。