丰田已经考虑到了限量版和特别版的Supras

导读热心人群，一个耐心且长期受苦的群体，并没有放弃使用手动变速箱获得新款丰田Supra的希望。丰田利用爱好者的忍耐力量，已经悬挂了手动变速

热心人群，一个耐心且长期受苦的群体，并没有放弃使用手动变速箱获得新款丰田Supra的希望。丰田利用爱好者的忍耐力量，已经悬挂了手动变速器的可能性，但最模糊的是。这反驳先前报道说没有手册。在Supra在马德里的国际发布会期间，Road&Track和澳大利亚汽班主任经验交流发言稿车咨询公司的汽车咨询公司向助理总工程师Masayuki Kai询问了一次转变。Kai告诉RT“它完全取决于市场的反应”，并且CA认为丰田将根据市场的反馈来决定手动摇动。

关键是Kai说工程师已经开发出标准传输，并且“有硬件就绪”。该硬件显然适合右手驱动Supras，Kai宣称这种模式“需要在销售”。在那之后，情况变得模糊。如果丰田花钱为RHD市场创建手册，那么他们花费相对较小的金额来重新安排LHD市场的必要组件似乎是合乎逻辑的。

然而，大笔支出是合规和大规模生产，这显然是让丰田暂停的原因。正如Kai对RT所说：“例如，如果客户强烈要求Supra需要成为手动变速器汽车汪曾祺胡同文化，那么我们将对其进行规划。”

根据Supra论坛以及包括此在内的大量汽车网站的评论，很难相信丰田想知道客户是否“强烈要求”手动变速箱。另一方面，丰田必须考虑一旦履行了所有老会计专业学校排名式Supra爱好者的订单后会发生什么。对于年轻买家来说，手动采取什么样的新鲜度?

丰田已经考虑到了限量版和特别版的Supras，Kai告诉RT，开发团队必须有计划“经常引入新的东西，否则汽车会失去兴趣”。这可能为手册提供了一条潜在的途径，也许汽车制造商发布了“几百辆汽车”的特别版。

然而，如果没有为强卢永根事迹简介制制造需要多少反馈或转换器上的沉积物设置一条亮线人口问题，那么你自己的一行就会保留在标记为“Keep Dreaming”的文件夹中。虽然铁杆车主尽可能地使用8速自动变速器，但他们知道有一个更实用的解决方案，可能会遇到独角兽和ManBearPig前往Cave of the Winds的路上。