2021年ura歌TLX轿车螺旋测试 看起来像S型概念

导读厌倦了在车道上看到那辆旧的TLX轿车吗?好吧，Ac歌正在研发一种像刀锋一样锋利的全新模型，正如本周在圆石滩的S型概念以护理专业介绍及这些间片所证

厌倦了在车道上看到那辆旧的TLX关于海豚的图片轿车吗?好吧，Ac歌正在研发一种像刀锋一样锋利的全新模型，正如本周在圆石滩的S型概念以及这些间片所证明的那样。

与其母公司本田一样，Ac歌也有将其新模型展示为生产前原型的奇怪习惯。我们知道不要指望一套轮子会如此激进，但其他一切都应该是一致的。这样做的好处是，买家可以做出明智的决定，而只是等待下一个模型年。

ura歌从概念到生产的过渡通常需要大约六个月的时间，因此全新的TLX轿车可能会在2020年纽约车展上首次亮相，甚至可能在一月底特律车展上亮相。

仅仅因为您已经看到了这个概念，并不党课开讲啦第二期观后感意味着Acura工程师会从他们的原型中剥离迷彩。但是，即使这样，也很容易辨认出大得多的前灯和略强的肩线。您可以将其称为轿车的NSX。

那么，TLX Type S到底是什么呢?只有主流制造商无法提供的产品。尽管甚至德国人似乎都越来越依赖四缸涡轮增压格式，但豪华品牌宣布了一种新型涡轮增压V6发动机，并表示将与其超级操纵全轮驱动(SH-AWD)配对。

它的目标市场是奥迪S4和梅赛德斯AMG C43等，而思域R型已经包装了3国考考什么科目00多个小马，我们看到的S型大约为350-380 马力。当然，调谐器也将能够提取更多内容。

根据记录，在2001年至2008年之间有4种S型车型，主要由3.2升VTEC V6提供动力，功率高达200马力，TL Type S最高达到280。

但这不是S型。这是五一国际劳动节的来历简介带前轮驱动的普通TLX。那台应该具有与RDX相同的2升涡轮增压器，具有约272马力和280磅英尺(380牛顿米)的扭矩以及一个10速自动变速箱。