2019 Insight是由第三代本田双马达混合动力传动系统推动的

导读 2019年的本田Insight混合动力车在这里，它提供了很多实用性和可靠性与熟悉的本田面孔 – 没有那么傻，看着我驾驶我的车从火星造型(咳嗽，

2019年的本田Insight混合动力车在这里，它提供了很多实用性和可靠性与熟悉的本田面孔 – 没有那么傻，“看着我驾驶我的车从火星造型”(咳嗽，普锐斯，咳嗽) – 它在城市获得55 MPG。

功能和修剪级别

事实上，这是一辆相对正常的汽车。我不确定为什么第一代混合动力车，Prius等必须采用这种笨拙的造型，但我能想到的是，现在汽车购买公众已经习惯了混合动力车，而本田公司认为他们将是无论包装材料如安慰失去亲人的暖心话何，购买它们都会更舒服。

本田表示，2019年Insight在该市的EPA评级高达55英里/加仑，具有许多高级功能，起价为22,830美元。对于我在三种不同的装饰级别中获得的成本非常便宜，这对我来说非常便宜：LX，EX和Touring。所有装饰级别都标配多元素LED大灯，按钮启动(活泼!)以及本田传感套件的先进安全和驾驶辅助技术。

其他Insight EX的好东西包括配备Apple CarPlay和Android Auto的8英寸显示/音频系统。Insight Touring增加了真皮座椅表面，八向电动驾驶座椅，本田卫星连接导航系统和双区自动气候控制系统。

但让我们面对现实，本田想出了如何在80年代制造出近乎完美的汽车内饰。所有酷炫，讨论有价值的东西都存在于幕后，或完全看不到。

力量与性能

2019 Insig酒暖回忆思念瘦ht是由第三代本田双马达混合动力传动系统推动的。1.5升DOHC i -VTEC Atkinson-cycle直列4缸发动机可实现重型起重，并具有40.5%的热效率等级。ICE与电动推进电机配合，起动197磅 – 英尺。扭矩。整个射击比赛的总体系统输出为151马力。

本田指出这种双电机设计如何让Insight无需传统的自动变速箱即可运行。嗯，我敢打赌，在其中一个人之间拆开动力传动系统会很有趣也很有趣。

本田通过使用安装在方向盘上的减速选择器进一步调整能量再生系红苹果统。这些工作类似于变速器换挡拨片，可让您在三种不同级别的再生制动性能之间切换。抓住左侧选择器以增加再生制动，向右侧移动以减少再生制动。本田表示，该系统不仅可以通过再生增加电池充电，还有助于减轻制动器本身的压力，让驾驶员在不同条件下定制再生制动水平。

是的，这很酷，所有这些，但为什么你们不制作一个Si变种，桨可以让你定制性能?只是一个想法。

驱动模式和电池放置

Ins几号入伏ight上的全混合动力系统使用来自所有系统的动力 – 汽油发动机和电动机 – 以适应您可能会不时发现的驾驶条件，并可以无缝地切换到三种不同的驱动方案。

在EV Drive中，Insight完全由其电动马达驱动，从电池获取电力。在混合动力驱动中，汽油发动机驱动发电机为驱动电机提供电力，在某些情况下，发动机驱动操作将汽油发动机直接连接到驱动轮，这与Gottlieb Daimler的预期方式相同。

2019 Insight的电池位于后排座椅下，安装在一个称为“紧凑型智能动力单元”的地方。巧妙的包装解决方案使Insight能够提供令人印象深刻的15.1立方英尺的行李箱空间。您可以折叠后座椅靠背以进行长时间装载(在EX和Touring装饰中使用60/40分割)，并且总注意事项英文共可以达到97.6立方英尺的内部空间。

制造与定价

2019 Insight将加入本田的电动车系列，以及Clarity系列 – Clarity Fuel Cell，Clarity Electric和Clarity Plug-In Hybrid – 以及全新的Accord Hybrid。2019 Insight在本田位于印第安纳州格林斯堡的工厂生产，而1.5升阿特金森循环双电机系统，智能动力装置和混合动力电池组则在俄亥俄州生产。

下面是一个方便的图表，显示2019年本田Insight的细分。