丰田雅力士GRMN可能发布了照片

最佳答案丰田的婴儿热舱口正在一个非常成熟的电路上进行测试。来自德国的新间片使我们对丰田即将推出的超小型热舱口有了另一种印象。尽管Toyot

丰田的婴儿热舱口正在一个非常成熟的电路上进行测试。

来自德国的新间片使我们对丰田即将推出的超小型热舱口有了另一种印象。尽管Toyota GR Yaris并不面向展厅，但我们总是很高兴看到Toyota努力开发发烧级汽车。我们的推测，这个特殊的原田单将攻狄型可能是新婴儿拉力赛车的核心GRMN变体。

该原型机的前保险杠上装有鸭嘴，后翼也很大，这表明它可能是GRMN的变体，而不是“基本” GR Yaris。GRMN毕竟代表“纽博格林的加祖奥赛车大师”，因此，在世界范围内，丰田的赛车运动开发专家将他们的原型带入同名的道路上是完全有意义的奥运会火炬。

GR Yaris配备1.6升涡轮增压直列三缸发动机，可提供268马力和273磅-英尺的扭矩。它配备了六速手动变速箱，该变速箱与全轮驱动系统匹配，该系统使用多片式离合器中心差速器分配动力，并具有三种不同的设置(常规，运动和履带)。两根轴均配备了Torn限滑差速器;丰田表示，该组合非常适合在5.5秒内达到62英里/小时的速度。

机箱也进行了许多升级。前悬迈克尔 戴尔架继续使用MacPherson支柱，但后悬架已更改为双叉骨独立设计。现在，前制动器具有14英寸的开槽转子和四活塞卡钳，后制动器具有12英寸的转子，由两个活塞卡钳夹紧。通过教师自查报告使用铝门，掀背车，引擎盖和碳纤维车​​顶，重量得以减轻(仅2822磅)。

可悲的是，发烧友将不会被邀请参加这个特殊的聚会。实际上，马自达的Yaris即将在2021款车型年完0磁道损坏全离开。尽管丰田一直在暗示我们将在获得更大的卡罗拉紧凑型轿车的GR变型，但该公司尚未承诺制定规格，时间表或其他任何可能使我们清楚了解如何处理的事情。期望。由于有相互矛盾的传言，我们甚至不确定GR卡罗拉将获得全轮驱动。