导读和2019年第一季度相比,同期欧洲的电动车销量增长了一倍多,但是在,由于部分区域的封锁及大面积的销售网点停滞,该季度的销售额同比下降
和2019年第一季度相比,同期欧洲的电动车销量增长了一倍多,但是在,由于部分区域的封锁及大面积的销售网点停滞,该季度的销售额同比下降了一半以上。
普华永道(PwC)及其战略咨询子公司的一项研究显示,因为在第一季度遭受了新冠疫情的打击,欧洲五大汽车市场的电动汽车登记数量在今年1-3月超过了。据这份报告的最新研究发现,德国、法国、英国、和西班牙五个在第一季度累计登记注册了7.93万辆全电动汽车,略高于的7.7256万辆。
和2019年第一季度相比,同期欧洲的电动车销量增长了一倍多,但是在,由于部分区域的封锁及大面积的销售网点停滞,该季度的销售额同比袁宝景下降了一半以上。
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但是,这一趋势可能在接下来的第励志语句二季度出现逆转,因为在接下来的春末夏初,欧洲大部分地区将持续受疫情的负面影响,而的封闭禁令也将在疫情稳定之后逐步被取消。
普华永道全球汽车业务主管费利克斯 · 库纳特(Fel郑州轻工业学院分数线ix Kuhnert)在接受采访时表示,在4月份再次推出新能源汽车的刺激消费措施,包括补贴和税收减免等一揽子措施,本土也有较好的电动车产能,因此他们相信,到今年晚些时候,将再次在电动车登记方面领先于欧洲。
但是他也表示,未来几年,和欧洲将展开一场势均力敌的电动车产销竞英语快速记忆法争,究竟谁能胜出,这将取决于的政策意愿、充电基础设施的改善以及新车质量和实用性。目前已经有
研究表示,如果将混合动力和插电式混合动力汽车计算在内,替代能源汽车在欧洲的市场份额已经是全球最高的。
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值得一提的是,许多市场通常只依赖少数几款拳头车型来覆盖大面积的销售,比如在市场,纯电动热销车型主要是特斯拉的 Model 3,而丰田的普锐斯则在插电式混合动力车型领域处于领先地位。
而在整个欧洲,雷诺的Zoe是迄今为止最畅销的电动汽车,超过了标致的纯电动小车208和大众汽车的eGolf,而三菱的欧蓝德PHEV则是最畅销的插电式混合车型。
利克斯 · 库纳特认为,欧洲多个的政策倾斜进一步刺激了替代能源汽车的销售,这也意味着,普华永道先前预测唐朝皇帝顺序的到2020年全球电动乘用车销量将达到1100万辆的目标是可以实现的。但是最近的研究却显示,今年整个汽车行业将同比萎缩10%-40%,新冠的肆虐是主要原因。
本文发布于:2023-02-25 03:00:21,感谢您对本站的认可!
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