雷诺新E

导读 雷诺在2020年布鲁塞尔车展上首次推出了Clio E-TECH混合动力车和Captur E-TECH插电式混合动力车。 全新的E-TECH混合动力传动系统将使

雷诺在2020年布鲁塞尔车展上首次推出了Clio E-TECH混合动力车和Captur E-TECH插电式混合动力车。 全新的E-TECH混合动力传动系统将使Clio在城市行驶中80%的时间以电动模式运行 雷诺新的E-TECH混合动力技术的工作原理是，将一个新的1.6升汽油发动机与两个电动发动机(其中一个是高压启动发电机)和一个创新的无离合器变速箱配对。由雷诺工程公司开发并申请专利的雷诺声称，新的传动系统组合可以使变速赞美庐山的诗句更平稳，燃油效率更高。

138bhp Clio E-TECH的混合动力引擎保证了最高的效率和无与伦比的动态响应时，驱动。 Clio三角函数诱导公式大全 E-TECH将提供与电动车类似的再生制动，并与1.2kWh, 230V电池相结合，以优化能源使用。雷诺预计，混合动力系统将使汽车在城市行驶中80%的时间使用电动模式，与普通内燃机相比，可节省高达40%的能耗。新的混合动力传动系统只比dCi 115引擎重10公斤。 一个新的数字仪表板将以半有源rfid一系列特定于混合模型的图像和动画为特色 在车内，Clio E-TECH配备了雷诺的智能座舱，座舱有7英寸宽 薄膜晶体管仪表集群和新的雷诺Easy Link信息屏幕，无论是在7.0英寸的水平，或9.3英寸的垂直布局。 新的数字仪表板功能的一系列图像和动画具体到混合。例如，它可以指示电池水平，而充电或何时使用电动马达。 与此同时，新的Captur E-TECH插件混合动力车也试图建立在成功的销售基础上 通过提供新的技术优势来捕获。它具有前所未有的多功能性，可以在一周内不使用任何燃料进行常规旅行，也可以在周末或长假期到更远的地方旅行，而无需担心电池寿命。 9.8kWh的电池为Captur E-TECH充电式混合动力车提供了50公里的纯电动续航里程 Captur E-TECH插件混合动力车使用相同的1.6升发动机产生158马力，但搭配了更大的9.8kWh, 400V电池，使汽车在纯电力驱动下行驶50公里，最高速度为135公里/小时 全球统一的轻型车辆混合使用循环测试程序。 从一个专门孙灏尧的按钮或陈奕迅 无条件触摸屏选择驾驶模式，将允许司机选择纯电动驾驶或“运动”选项，可以让电动发动机和发动机一起工作，以最大的权力，当超车。 Captur E-TECH插电式混合动力车有两个大屏幕:一个10.2英寸的数字仪表盘和一个9.3英寸的雷诺Easy Link系统多媒体显示屏。这两个屏幕使得理解和监控主动驾驶模式的运行变得更加容易。薄膜晶体管仪表组具有显示电池寿命、充电时间、流量交换、能量回收和电机电池当前充电水平的选项。