全新的丰田拉什推出 售价为93000令吉

导读 在20世纪90年代中期，丰田推出了RAV4，这种模式几乎在一夜之间创造了一个新的细分市场。这是一辆SUV，但它也是一种不同类型的SUV; 尺寸紧

在20世纪90年代中期，丰田推出了RAV4，这种模式几乎在一夜之间创造了一个新的细分市场。这是一辆SUV，但它也是一种不同类型的SUV; 尺寸紧凑，它也有乘客车般的感觉，并且易于驾驶。在经济“泡沫”在20世纪90年代初爆发之后，丰田实际上已将该模型发展为低成本项目，并利用了许多现有零件，系统甚至平台改编自其他模型。一位参与该模型的工程师说，他们认为这不会是一个如此重要的模型，并且对接待感到惊讶，特别是在。

RAV4继续成为一代又一代的流行模型(第五代于今年3月推出)，但其演变主要取决于销售数量最多的市场的需求。因此，该模型开始获得更先进的技术和设计功能，这也推高了价格。从第三代开始，至少在大多数其他市场上，它已经不再像以前那样经济实惠的小型SUV了。

在东盟地区，陆地巡洋舰长期以来一直是丰田最受欢迎的SUV，但它也沿袭了RAV4的演变路径并且变得更加昂贵。这导致丰田开发Fortuner作为其IMV系列的一部分，这是一款全尺寸SUV，其设计成本基础适合亚洲市场的发展。

最新一代的Rush(右)与第一代相比有着很大的变化。

IMV项目还有一个内部称为“Under-IMV”的子项目，该项目看到了Avanza和Rush这样的小型车型，后者是10年前进入市场的小型SUV。这山西单招网些模型经过专门设计，更适合东盟市场的条件，并且可以以可接受和具有竞争力的价格生产。

尽管多年来进行了升级，但Rush的第一代产品寿命相当长。尽管如此，在这十年中，汽车技术已经取得了很大进步，许多新的功能和系统，特别是与安全相关的功能和系统已经可用。许多的法规也经过修订，变得更加严格。

因此，现在是开发新一代产品的时候了，丰田也抓住这个机会，突出其造型的新方向，看到它的车型获得更多的运动外观，与之前的“安全”款式形成鲜明对比。今天在马来西亚推出最新的Rush，就是所谓的“R-Blade”设计。’R’代表’Rush’，’blade’代表可以在两侧看到的字符线。

新款Rush的造型赋予它与SUV无关的光滑感。尽管它高达220毫米的离地间隙，但垂直比例是平衡的，侧面玻璃窗提供了视觉“拉伸”，在C柱处以尖锐的锥形结束。

从任何角度来看，Rush看起来都很好，而前端肯定是标准的空气动力。大型深色镀铬格栅的补充是LED前照灯的烟熏反射器。后组合灯还使用LED，其具有更长的使用寿命，更低的能量消耗和更快的激活。

Rush继续使用1.5升汽油发动机和双凸轮轴，但无限可变的气门正时仅在进气侧，它现在也在排气侧。最新的发动机具有优化的燃烧室，轻质运动部件和低摩擦材料，所有这些都旨在实现高燃油效率。最大输出额定值为105 ps / 136 Nm，并配有自动停止启动系统(发动机在预期的长时间空转期间停止运转)以减少燃料浪费，据称Rush的燃油消耗量高达每升15.6公里。根据目前的马来西亚汽车政策，该资格是一种节能汽车(EEV)，允许UMW丰田汽车获得某些有助于降低零售​​价格的激励措施。

动力输出通过4速电子控制自动变速器，动力传递到后轮。丰田工程师长期以来一直认为，这种类型的车辆以及东盟许多地区的条件使得后轮驱动比前轮驱动更好。在上坡行驶时，地面滑溜或有松散的石头时尤其如此。在这种情况下，重量转移向后移动，因此后轮驱动会更好。此外，由于承载重载的可能性，后部的实心后轴也很好，并且有助于提供更好的重量平衡。

在任何情况下，就像4WD或2WD一样，许多客户并不是真正的困扰，因为他们想要的是一辆行驶良好的车辆，就是这样。所以这些热心人士会争论这一点，但那些真正购买拉什的人不太可能关心。并且通过后轮驱动，转弯圈也更紧凑，使其在紧张的情况下更容易操纵。

备胎没有安装在后门上(如“传统SUV”)，它仍然悬挂在车辆的后端下方。当驾驶员必须拆下时可能会很麻烦，因此保持一副手套可能是个好主意。

前面提到的220毫米的高离地间知己知彼百战不殆的意思隙将受到欢迎，特别是在我们现在经历的雨季期间。车辆下方的额外高度允许其在水深达600毫米的地方交叉延伸(希望门密封能够很好地工作)。高地面间隙在崎岖地形上也很有用，因为可以减少对车辆底面的损坏。

拉什的客舱已经过现代化改造，正如我们在最新的Innova和Fortuner中看到的那样，丰田也提供了更加优质的氛围。丰田一直以物有所值而闻名，但其中很多方面都是“皮肤下”，现在，它也在视觉上得到强调。这些材料具有高品质的外观，您可以使用更昂贵的款式获得真皮内饰。仪表板和门板上插有一些白色面板，虽然这些可能有助于打破黑暗内饰的单调，但门上的白色装饰需要定期清洁，否则会随着时间的推移而变脏。

与之前的型号一样，座椅位置很高。这不仅为驾驶员提供了良好的全方位视野，而且使得进出更方便，特别是对于老年人。许多人会发现他们可以进入而不必弯曲身体，因为臀部高于乘用车。

2-3-2座位布局超过三排，并且通过第二排的单触式翻转折叠操作可轻松进入第三排。为了让驾驶室内的每个人都感到舒适，空调系统的前部和后部都有一个独立的鼓风机。前部接收来自仪表板的冷空气，还有一个专用通风口，将冷空气引向安装在天花板上的后风机。

两种型号都配备了带有蓝牙的6.8英寸电容式触摸屏的新型DVD-AVX音响系统，当通过USB线连接到智能手机(iOS或Android)时，它可以将智能手机的屏幕镜像到要操作的音频显示器上。这意味着，例如，驾驶员首选的GPS导航应用程序将在显示屏上显示。因此，没有真正需要内置导航系统，此外，地图将更新。

为了使倒车和停车更容易，有一个全景视图监视器(如下图所示)，显示安装在车身周围的4个摄像头的图像。这为驾驶员提供了360度鸟瞰视图，从而可以识别危险并且可以更精确地定位车辆。小型防水摄像机夜间也能显示清晰的图像，使得在光线不足的区域停放更加容易。前后停车传感器还补充了相机，以帮助司机。

同样标准的是丰田AutoTag，它与全国收费广场的现有电子支付系统完全兼容。它使用安装在挡风玻璃上的小型红外发射器，而主机(安装在仪表板右侧下方)包含Touch’nGo卡。该设备由车辆电气系统供电，因此无需更换电池。

这是几乎每个人都拥有个人电子设备的时代，在长途旅行中，他们可能需要充电。为此，有4个电源插座 – 两个传统的12V型插结业证座(一个位于第三排)和两个USB端口位于前控制台和驾驶员座椅侧。此外，杯子和瓶子不少于13个点……这意味着每个人都可以享用热饮和冷饮!

今年早些时候，东盟NCAP评估了新的Rush，其分析以最高5星评级结束。它标配了所有常用的被动安全功能(7个安全气囊和ISOFIX点)以及主动安全功能，如ABS和车辆稳定性控制。紧急停止信号(ESS)也可用，它在紧急制动期间闪烁危险警告灯，作为对后方交通的警告，以采取规避行动。所有座位现在都配有安全带提醒，因为法律要求每个人都要系好安全带。

标准配置还包括带有后方交叉路口警报(RCTA)的盲点监视器(BSM)。随着今天道路上越来越多的车辆，驾驶员判断交通状况越来越考研英语复习具有挑战性，尤其是在高速公路上，车道变换非常普遍。BSM(如右图所示)警告驾驶员在Rush附近存在其他车辆，但在后视镜中看不到。嵌入镜子中的橙色警告指示灯闪烁以警告驾驶员。RCTA警告驾驶员，当他们从停车位撤退时，他们会在盲点接近车辆。

购买Rush 1.5S的用户还将获得预碰撞系统(PCS)，这可以减少因疏忽驾驶导致的中低速事故。该系统有四个独立的功能，其中三个使用安装在挡风玻璃顶部的立体摄像头来检测前方60米处的车辆以及前方30米处的行人。对于车辆，在4 – 100 km / h范围内运行，对于行人，在4 – 50 km / h范围内运行，如果发生制动，系统将首先发出蜂鸣声。

预碰撞系统在前方碰到另一辆车之前运行。

如果驾驶员不这样做，则预碰撞制动激活以减慢车辆速度。此功能可在4 – 80 km / h之间运行。自动制动将使车辆停止，如果车速低于30 km / h，则可能避免碰撞。然而，如果速度在30-80km / h之间，则制动所需的距离可能不足以避免碰撞，但由于已经发生了预碰撞制动，因此可以降低效果。在某些情况下，这可以降低维修成本。

还有一个前方离开警报，它将警告驾驶员前方的车辆(通过至少3米)通过蜂鸣器前进。非常适合那些在红绿灯等待时检查他们的Facebook更新并且没有意识到灯已经变绿并且其他汽车已经开始移动的人。

挡风玻璃顶部的两个摄像头提供立体图像，用于识别前方车辆或行人，如果即将发生碰撞，预碰撞系统将开始激活。

踏板误操作控制是一种独立的功能，可防止车辆向前射击并与障碍物碰撞。这可能看起来像是一种不寻常的情况，但丰田的研究必须发现它经常发生，需要安全系统。如果错误地驾驶员用力按压加速器踏板并且在前方检测到障碍物，则将立即抑制发动机动力，从而防止向前运动。

UMWT强调这些系统旨在作为驾驶辅助系统，驾驶员在驾驶时应注意。就像ABS和VSC并不意味着允许更快的转弯一样，PCS可以帮助您在极少数情况下让您分心或暂时失去注意力。

如果您遇到事故，数字视频录像机安装在靠近后视镜的挡风玻璃上。因为它是在交付之前安装的，而且是由UMWT自己的配件中心安装的，所有的配线都是隐藏的，所以你没有悬挂的难看的电源线。即使您不需要录音作为证据，它仍可用于录制您的驱动器。

与之前从尼西亚进口的Rush不同，这一新款是在雪兰莪的Perodua工厂组装的。UMWT没有在自己的工厂组装模型并且此前，第一代Avanza也是由Perodua合同组装的并不罕见。然而，目前销售的第二物质不灭定律代产品来自尼西亚，因为其销量较低。随着新的Rush，预计2019年的数量将达到3,600个，因此本地组装将避免在依赖国外工厂时可能出现的供应问题。

Rush 1.5G有两种型号，估价为RM93,000，Rush 1.5S售价约为98,000令吉。提供5年保修，无限里程。首批交付将于2019年1月开始，但现在所有展厅都接受预订。