三菱表示新的XR

导读 如果是真的，三菱看上去就像XR-PHEV II的概念一样酷，对吗？然而，还是有希望的，本周在日内瓦举行的这项研究让我们距离生活的另一面三菱即将推出

如果是真的，三菱看上去就像XR-PHEV II的概念一样酷，对吗？然而，还是有希望的，本周在日内瓦举行的这项研究让我们距离三菱即将推出的紧凑型跨界车型又近了一步。三菱即将推出的小型车将在4295毫米(169.1英寸)长的“户外运动”(又称rvr和asx)和4655毫米(183.3英寸)长的越野车之间穿插。

这是继2013年东京车展上的XR-PHEV I之后的一款改进型车身，其中包括一个经过改进的温室，侧窗更长更高，车门开得更近，更像一辆生产汽车，还有改装过的前部和后部。

与先前的研究不同，新的4,490mm四大悲长的XR-PHEVII配备了一个完整的内部，这给了一个不太遥远的生产汽车概念化的座舱的印象。

三菱还向日内瓦研究了一种新的插入式混合动力传动系，其设计用于前发动机、前轮驱动模型，其特征在于具有MEC发动机和电动马达，两者都位于前面。

三菱说：“PHEV系统的设计主要是在全电动模式下运行，发动机作为发电机或在需要时提供纺织学院额外的动力。”根据驱动条件和剩余电池充电，该系统自动切换之间的全office小姐电，串联混合和并行混合模式孕妇为什么胃酸。通过选择“电池节约”或“电池充电”模式，司机可以在他们愿意的情况下以全电模式驾驶。“