福特F150也是本十年来最畅销的皮卡

导读传统上，购车者会为皮卡车买东西。多年来，该细分市场在本地行业中留下的痕迹比其他任何地方都大，即使SUV的实力提升也不足以改变买家

传统上，购车者会为皮卡车买东西。多年来，该细分市场在本地行业中留下的痕迹比其他任丰碑阅读理解及答案何地方都大，即使SUV的实力提升也不足以改变买家的看法。

十年即将结束，农家乐设计JATO Dynamics经过十年的不断努力，发表了自己的发现。最重要的是，皮卡仍然统治着比赛。实际上，它们是如此受欢迎，以至于在，俄罗斯，加拿大或，有时出售的皮卡数量超过所有汽车，而不论其类型如何。

从数量上看，从2010年的车型年到2019年9月，皮卡占汽车总销量的14.6%。在同一时期，在全球范围内，皮卡仅抢占了3.7%的市场。

JATO没有确切说出出售了该级别的几辆汽车，但是确实说出了领先者是福特F-150，十年内共有520万个未公开单位。

数量如此之大，以至于如果卡车要成为自己的品牌，那么无论起亚和斯巴鲁制造的卡车的形状和大小如何，它都将在排在第9位，被夹在小汽车之间。

“人已经能够将工作车辆转变成时尚和半豪华的产品，比以往任何时候都吸引更多的消费者，最近的特斯拉Cyber​​truck就是一个很好的例子，”销售副总裁Donald Smith在一份声印度排灯节明中说。和营销在JATO。

“尽管价格上涨，但消费者愿意在更具吸引力的子行业(例如卡车和SUV)中支付更多，并继续使用新的应用程序和配件进行升级。”

尽管皮卡价格越来越贵，但皮卡仍在继续销售。如今，人平均花40,039美元购买皮卡，比十年前增加对宝贝的成长寄语了35.红旗谱1%。