保时捷放弃了对迈凯轮的古德伍德记录追逐

导读 大众集团在最近几个月生产了两辆电动Le man型赛车。这两项比赛的唯一目的都是创造记录，这两项比赛都将于本周在古德伍德举行，但只有

大众集团在最近几个月生产了两辆电动Le man型赛车。这两项比赛的唯一目的都是创造记录，这两项比赛都将于本周在古德伍德举行，但只有一项比赛护理年终总结是为希尔希尔创造记录。

那将是全电动的大众汽车I.D. R Pikes Peak，它刚刚在科罗拉多州战胜了云。但是混合动力的保时捷919 Evo项目分析报告将会坐视不管。

并不是说它没有机会。显然，英国保时捷公司曾要求英国内政部(home office)追上1999年尼克•海德菲尔德(Nick He中秋节的图片大全集idfeld)在迈凯轮(McLaren) MP4/13大奖赛上创下的41.6秒的世界纪录。这个想法本来是要在速度节之前将919赛车——韦萨奇的三次LMP1冠军的改良版——送上赛道的。但致敬团队拒绝了。

保时捷赛车运动的一名发言人告诉《赛车运动》，“保时捷GB曾要求在速度节之前进行一次时间攻击，但这不是我们想做的，”他解释说，919 Evo项目“不是为喝酒的段子了创造尽可能多的记录。”

保时捷GB的另一位发言人对该杂志表示，这是一个“合乎逻辑的问题”，但“从未被追问过，至少没有被追问过”。

到目前为止，919 Evo在斯帕和纽博格林都创造了单圈记录，击败了刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在2017年4月在斯帕和纽博格林的排位赛，并在上个月在后者创造了自己的记录(35年前)。

虽然它不会承担最大的攻击上山，919 Evo将在现场的观众在古德伍德本周。与此同时，大众的id – R将继续保持由德雷森的罗拉B12/69电动车创造的47.34秒一鸣惊人成语接龙的电动纪录。但如果它能在这个过程中击败海德菲尔德和迈凯轮，那就更好了。