导读在过去的几年中,我们看到旨在开发通常被称为飞行汽车的机器的项目数量有所增加。除了少数几个明显的例外,这些项目中的大laziness多数都是由交
在过去的几年中,我们看到旨在开发通常被称为飞行汽车的机器的项目数量有所增加。除了少数几个明显的例外,这些项目中的大多数都是由交通运输或航空航天工业公司运营的。
到目前为止,汽车制造商对空气流动性的概念一直不了解,他们都对这个新兴市场表缺课现出了微不足道的小船渡河兴趣。不用说,没有人承诺在可预见的将来让飞行器启动并运行。到现在。
本周,韩国汽车制造商现代汽车提出了其未来五年的业务计划,而在其中某处,个人电动车(PAV)的许诺在电动汽车统治世界的承诺之间迷失了方向。
更重要的是,根据该计划所称的《 2025年战略》的规定,现代汽车承诺最迟从现在起五年内将空中飞行的飞机提供给其运行所需的服务。
该文件写道:“现代汽车将通过结合个人飞行器(PAV)和出行服务来发展城市空中出行(UAM)平台业务。”
目前尚不清楚PAV对现实世界到底意味着什么,但是鉴于当前的趋势,它们可能是VTOL。与其他人相比,最大的不同是,他们将是第一个佩戴老牌汽车制造商徽章的人。
另外,现代汽车将继续进行电气化攻势,并宣布了下一个目标:计划出售67万辆全电动汽车,以期到零基础学习会计本季度末成为该领域世界前三大汽车制造商之一。
此外,现代汽车表示,到2030年,它计划在所有主要市场中使用大多数具有电动传动系统的新车五光十色的意思型,并在2035年之前在新兴市场中使用。
现代的商业计划的全部范围,包括财务方面,都可以在下面的新闻稿中找到。
本文发布于:2023-02-24 15:17:39,感谢您对本站的认可!
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