本田将其欧洲电气化计划提前到2022年

导读到2022年，本田已经提出了将其整个欧洲阵容电气化的目标。今年早些时候，这家汽车制造商宣布了到2025年只在欧洲销售混合动力和电池动力

到2022年，本田已经提出了将其整个欧洲阵容电气化的目标。今年早些时候，这家汽车制造商宣布了到2025年只在欧洲销售混合动力和电池动力汽车的目标。现在，它已经修改了这一目标，并表示到2022年，其所有欧洲主流车型都将实现电气化。这一声明是在阿姆斯特丹举行的“电动视觉”活动上宣布的，在该活动期间，该公司推出了欧洲规范2020 Jazz。

在接下来的36个月里，本田将在欧洲推出六款电动汽车，包括全新的电动汽车和纯混合动力的爵士乐。这两款车型是本田在该地区实现排景德镇陶瓷学院招生网放目标的关键。其余四款将包括另一消防模拟演练款电池电动汽车和三款配备e：HEV的本田(Honda)新型双电机混合动力车。

“欧洲监管、市场和消费者行为的变化速度意味着，向电气化转变的速度比世界上任何地方都要快。随着变革的步伐继续加快，我们需要更快地应对这些挑战，“本田汽车欧洲高级副总裁汤姆·加德纳解释道。

本田还透露了其新的高雅的网名e：技术品牌，这将使整个集团的所有电气化产品以同样的全球名称重新统一起来。对于汽车，徽章将表示动力总成的类型。2020年的Jazz将是第一辆使用e：HEV品牌的汽车，e：HEV品牌代表“混合动力电动汽车”。

最后，该公司还宣布了与欧洲领先能源供应商瓦滕呼唤歌词法尔(Vattall)的合作，从而揭示了其在旧能源管理业务中的下一步。这笔交易将允许本田提供世界上第一份专门为欧洲电动车车主量身定做的灵清新的近义词活能源合同。相对于电网的需求，这将允许电动汽车在最具成本效益的时候收费。

可用于任何EV品牌所有者的关税也促进使用可再生能源，包括水电和风力发电场产生的电力。这项服务最初将于2020年在英国和德国上市，其他欧洲也将效仿。