主要汽车制造商将在试点车辆识别区块链

导读一个由五家主要汽车制造商组成的合作伙伴关系，在移动开放区块链倡议下，一个专注于移动服务的国际公司联盟，今天宣布了一个基于数字分类

一个由五家主要汽车制造商组成的合作伙伴关系，在移动开放区块链倡议下，一个专注于移动服务的国际公司联盟，今天宣布了一个基于数字分类账区块链的车辆识别系统的现场测试，该系统将允许司机自动支付通行费和费用。

根据日经亚洲评论，该项目的试点将于11月在开始，将包括本田汽车有限公司、宝马、雷诺汽车、通用汽车公司和福特汽车有限公司。

试点平台将使用MOBI的平台，最初于7月宣布，来自财团的车辆识别工作组。 该小组设计并推出了一个车辆识别平台，该平台将区块徐小凤简介链技术与基本的车辆身份系统结合起来。

初始平台只包括创建时有关车辆的最小信息，但在随后的阶段，将添加额外的产品定义、所有权历史记录和车辆生命周期中的日志关键事件。

MOBI创始人兼首席执行官克里斯？巴林格(Chris Ballinger)表示：“区块链身份标准可开服装店流程以实现多样化的移动应用程序，从而提高供应链效率、降低成本融资和更安全的道路。 “我们希望这些标准最终能使城市环境更加绿色、安全和宜居，为拥堵、污染和基础设施提供基于使用的支付。

区块链技术通过维护一个高度分布式的数据库来运作，该数据库使用密码技术来持续地安全事务性数据.. 当一个事务被添加到块链中时，群众路线调研报告许多节点必须同意添加数据，并且在这样做时可以检查有效性、提供安全性检查和验证授权。

存储在分布式分类账平朋友的歌曲有哪些台中的信息将用于识别道路上的汽车，使用车辆历史记录和其他识别因素。 这将允许与服务相关的收费和收费系统为业主办理收费，而不需要卡片和现金。

MOBI的合作伙伴预计这将用于道桂折一枝路上连接的电动汽车。 区块链将被用来帮助支付通行费，停车费，维护成本，收费成本，甚至可能支付休息停止零食。

本田和通用汽车也一直在研究电动汽车的数字货币，这种货币可以在停电时补偿司机将电力反馈到电网中。

汽车行业的区块链应用已经在许多用例中进行了探索，包括汽车制造商戴姆勒公司(DaimlerA G)希望在汽车内部的硬件钱包中添加数字货币。

德国技术自动化巨头西门子公司(SiemensA G)宣布自己将在移动、供应链和汽车共享等多个用例中进军区块链技术。 现代汽车集团(Hyundai Motor Grou p)与Blocko公司(BlockoInc.)合作，设计了一个跟踪二手车的区块链平台，国营农场互助汽车保险公司(State Farm MutualAutomic Insurance Co.)已经试行了一个区块链解决方案，以提高汽车保险理赔的完成时间..