软磁可以使电动机轻三倍

导读 它们在技术上被称为“金属台湾资料非晶态纳米复合材料。” 能源效率——无论是电动汽车还是ICE汽车——都是由三大支柱之一实现的：质量、空气

它们在技术上被称为“金属非晶态纳米复合材料。” 能源效率——无论是电动汽车还是ICE汽车——都是由三大支柱之一实现的：质量、空气动力学或动力系统。 卡内基梅隆大学的研究人员将能够同时使用他们开发的一种新的软磁材料来处理其中的两个支柱。 它可以使电动机轻三到四倍。 同样的表现。 这些磁铁的技术名称是“金属非晶纳米复合减肥早餐最好吃什么材料”。 这些软磁体上的魔法，或者说科学，是它们不像普通磁性材料那样加热的能力。 这使他们能够实现更高的RPM应用于电机。 更多电动汽车技术新闻：属牛人2019年运势 ⠀ 线性实验室介绍HET，一种革命性的直驱电机 ⠀ 无横轴磁通电机提高了98%的效率 “你能更快地切换磁性材料，你能更快地旋转马达，你从它中得到的能量就越多，”迈克尔·麦克亨利(MichaelMcHenry)说，他是这项研究的主要科学家之一。 “如果我能以更高的速度旋转马达，我就会得到越来越多的动力。 这意味着我可以用较小的马达来做同样的工作。” 电动汽车的电池组存在很大的问题，可以用新的电池技术来解决这个问题，以提高传播学论文功率密度，例如IMEC开发的电池。 但减轻电动机的重量也是非常受欢迎的。 科学家的主要目标似乎是为机器人开发马达，但电动汽车也将从中受益。 麦克亨利教授的团队也在研究新的电机设计，采用轴向磁通法。 类似于Magnax的那个。 科学家们与宇航局的格伦研究中心合作，以进一步开发软磁材料。 他们相信这些纳米复合材料在未来对电机的效率、尺寸和成本小小动物园作文四年级400字有巨大的影响，具有多种应用。