2021年大众途观以全新的风格和技术成为最畅销车型

导读更新你最流行的车型在汽车世界里既是机遇也是风险，但这是大众2021年款途观所面临的挑战。仅在，该公司2019年就售出了109,572辆Tiguans

更新你最流行的车型在汽车世界里既是机遇也是风险，但这是大众2021年款途观所面临的挑战。仅在，该公司2019年就售出了109,572辆Tiguans，而司机对更大的跨界车和SUV的渴望，使得中型SUV成为大众的主要收入来源。在更远的地方，它是欧洲最畅销的SUV:要让它焕然一新，大众需要让它完美无瑕。

“途观是我们最畅销的大众汽车，是我们产品线中极其重要的一款车型，”负责产品营销的高级副总裁Hein Schafer说。大众汽车公司解释道。“紧凑型SUV市场继续增长，途观确实帮助我们将市场份额提高了一倍。”

如果你在，你可以把今天的揭示看作是一个早期的品尝者。你可能已经猜到了，新的途观即将登陆欧洲，但在要等很长时间。大众汽车表示，其最新款途观SUV——标准轴距形式——将于今年7月初抵达欧洲。

不过，北美市场要到明年10月才能看到2022年的车型上市。尽管如此，我还是期望更新后的途观能超越预期，尽管有许多令人信服的选择，如丰田RAV4、本田CR-V和马自达CX-5，仅举几个有价值的竞争者。

2018年，大众推出长轴距版途观，开始了途观的重生，而这一车型将进入市场。基于与三排Atlas SUV和高尔夫掀背车相同的平台，LWB途观比SWB版足足长了10英寸。因此，这使得途观与众不同，因为它能够挤进第三排座位。

不可否认，第三排车只适合儿童或身高有障碍的成年人，大众高管很快承认了这一限制。尽管如此，途观LWB还是有效地帮助该汽车制造商在2016年至2019年期间将其市场份额翻了一番。目前途观45%的销量是前轮驱动的，所以要把第三排座位作为标准;目前购买AWD途观的用户中，有23%的人选择添加第三行。

为了与大众最近发布的其他车奶茶的做法型保持一致，2021年款途观混合了坚实的造型和运动元素。前完全重新设计了新的LED大灯-标准的所有修剪-加上一个大的前保险杠与c形较低的进气口，和一华硕笔记本好吗个更大的格栅。新的车轮，跨度17- 20英寸，已添加到目录。

显然，途观继承了新阿特拉斯越野赛的一些风格DNA，这是唯一的一件好事。在后方，有一套新的LED尾灯，加上容易打开&关闭后挡板。一个新的保险杠加“途观”的字母现在定位下大众的标志，帮助区分它从即将离任的SUV。

与此同时，它的内部也进行了一些重要的更新，以保持其在竞争对手中的新鲜感，包括一个标准的8英寸数字驾驶舱显示器;还有更大的10英寸显示器。该信息系统采用了大众最新一代MIB3，配置6.5英寸或8英寸触摸屏。大众公司明智地保留了音量和站的调节旋钮，同时HVAC的新Climatronic触控界面可以选择用支持触觉反馈的触控版本替代物理控制。

其他功能包括15色环境照明，新的装饰装饰，和一个体现新的方向盘照明触摸岛和滑块控制。还有无线应用连接，选项列表上还有480W的芬达音频系统。

大众2021年款途观在推出时将分为四档。基本型途观S将配备17英寸合金车轮、加热前座椅以及标准LED前大灯和尾灯。它也有布的座位表面。

不过，我怀疑途观SE更受欢迎。这款车增加了18英寸的合金、动力后挡板、触控式气候控制系统、全景天窗以及包括自适应巡航控制酸辣土豆丝是什么地方的菜、紧急辅助和车道辅助在内的综合安全功能。它还配备了8英寸的MIB3触摸屏，以及真皮座椅表面和新的“肉桂”色选项。

该Tiguan SE r线黑色有19英寸合金，r线保险杠，黑色车顶轨道，和运动的r线运动方向盘从阿特拉斯r线借来。最后，最顶级的2021年途观SEL r线配备了20英寸车轮，更大的10英寸数字驾驶舱，内部环境照明和先进的安全功能，包括预测自适应巡航控制和动态道路标志显示系统。它也有真皮座椅，包括一个新的“噪音”颜色选项。

标准配置是前轮驱动，从途观SE往上，有三排座位。AWD模型标准的两排座位，与第三排剩余的可选。

无论内饰如何，所有2021年途guan都配备了2.0升涡轮增压四缸TSI发动机，具有184马力和221磅英尺的扭矩。这是配合8速自动变速箱可选择的驾驶模式。大众的4Motion AWD系统需要勾选选项框。

与2020年的途观相比，这款车没有更多的动力，但大众表示，它对软件进行了调整。该汽车制造商承诺，这将导致驾驶性能的一些改善，特别是在传动感觉和引擎响应能力方面。

预计2021年款大众途观仍将是最畅销车型，但竞争不会停留在既得桂冠上。值得注意的是，虽然本田CR-V和丰田赞美英雄的诗句和名言RAV4正在打造轻度电气化的道路，但大众没有计划在北美销售新途观的混合动力或插电混合动力版本。我觉得这是一个错失的机会，尽管大众高层暗示可能要等到途观的继任者。同样缺席的还有版途观R:欧洲版将只提供短轴距车型。

司机将会得到一款更小的紧凑型SUV，排在途观之后。是T-Cross微型SUV吗?大众不会说，但我们只需要等到2020年底就知道了。