即将迎合丰田口味的丰田HiLux光环模型

导读 丰田称，由于该公司位于墨尔本的设计师和工程师实施了广泛的or的发音开发计划，将于今年四月推出的三款新晕轮 丰田HiLux车型将具有强烈的澳大利亚 服务员培训

丰田称，由于该公司位于墨尔本的设计师和工程师实施了广泛的开发计划，将于今年四月推出的三款新“晕轮” 丰田HiLux车型将具有强烈的澳大利亚口音。

针对越野爱好者，在的母公司和泰国的丰田公司的支持下，在澳大利亚设计，制造和验证了导致新型HiLux Rugged和Rugged X变型的全面升级。

该开发计划涉及计算机仿真，原型制造，工作台测试和实际评估，以确认车辆和单个组件的强度和耐用性。

作为新车型的标头，HiLux Rugged X包含了高强度合金打击板，与绞盘兼容的钢制前杠，LED驾驶灯，恢复点，岩石栏杆，承重运动杠和其他重型组件。

它与HiLux Rugged一同加入，后者专注于韧性和越野性能。它为发烧友提供了一种理想的工具，以摆脱其激进的前端设计(包括钢制防撞杆)的人金砖5国迹罕至的地方。

第三种新车型，即以高端车型为重点的HiLux 拟人的好处Rogue，由澳大利亚设计团队设计，并与泰国的丰田工程师密切合作开发。

丰田澳大利亚公司产品规划和开发总经理罗德·弗格森(Rod Ferguson)说，HiLux项目强调了当地团队开发具有吸引力的模型的能力，这些模型可以满足澳大利亚买家的特定要求。

弗格森说：“我们的团队了解当地客户的使用和品味，当地环境的极端情况，对越野使用的要求，未开封的道路以及灰尘和水路口的挑战。”

他说：“他们开发了这些高强度组件，并将它们完全集成在一起，以增强HiLux的强度和耐用性，同时保持关键安全系统的性能。”

“例如，Rugged X bash板由高强度合金制成，可显着改善对崎terrain地形的防护，同时最大程度减少重量增加。当地的工程和测试还确保它可以与钢制前杠和现有的车身底部保护装置配合使用。”

弗格森先生说，该项目是当地团队在去年3月发布的HiLux Tonka概念车上的合乎逻辑的延伸。

他说，新车型还得益于澳大利亚团队广泛参与开发当前一代的HiLux，包括悬架，车身底部保护，电子安全系统调整和65万公里的本地测试蛇女加点。

“对于我们的团队来说，专注于HiLux是很自然的事情：这是澳大利亚最畅销的汽车，车主对自己的HiLux的定制比我们系列中的任何其他车型都多。

“本着概念车的精神，我们进一步增强了已经强大的HiLux的越野韧性。

Ferguson先生说：“澳大利亚买家也将放心，因为他们知道这些新车是按照丰田严格的标准开发的，将获得澳大利亚设计规则的认证，并享有全部保修。”