保时捷718 Cayman GT4 Clubsport R

导读 去年夏天，保时捷在世界范围内采用了基于GT4 Clubsport赛车的卓越，功能齐全的保时捷Cay各种小吃的制作方法man拉力赛车概念。它拥有一切：灯光，电力，对潇潇暮雨洒江天油漆工

去年夏天，保时捷在世界范围内采用了基于GT4 Clubsport赛车的卓越，功能齐全的保时捷Cayman拉力赛车概念。它拥有一切：灯光，电力，油漆工作。但当时，该公司明确表示这只是一次性概念。今天发生了变化，因为该公司宣布它将开始制造拉力赛车，并且它将在2020年为赛车做好准备。据保时捷称，它决定生产Cayman拉力赛车中国院，因为它与他们交谈的每个人都非常受欢迎。在ADAC Rallye Deutschland，该车在那里进行了一些演示阶段，并且由于它类似于公路车和现有赛车，因此构建起来相当实惠。

会科学幻想有一些小的改变，但它们都是好的。虽然这个概念是基于旧款Cayman GT4 Clubsport，但这款量产车将来自新款718 Cayman GT4 Clubsport。这是一个微妙的名称变化，但它带来了类似于街车的照明，以及一个3.8公升的6缸发动机，在公路赛车内饰，可以产生420马力。最重要的是，它将获得公路赛车的植物纤维复合材料车身板。

该赛车正在建造的拉力赛级别是FIA的 R-GT级别。这是双门跑车的特文科生专业殊课程只有这些汽车紧密依据街头合法生产车辆。除了汽车类型，所有汽车必须具有每马力7.5磅的功率重量比。有两种主要车型竞争：菲亚特Abarth 124拉力赛和保时捷911 997 GT3杯R-GT。