大众ID Hatch提供的wltp测量范围可达345英里

导读 大众董事会成员Jurgen Stackmann最近透露了一些有趣的信息，关于这家汽车制造商即将推出的身份认证电动掀背车。他在推特上披露了家族

大众董事会成员Jurgen Stackmann最近透露了一些有趣的信息，关于这家汽车制造商即将推出的身份认证电动掀背车。

他在推特上披露了家族第一个打入全球市场的成员的一些关键细节。Stackmann说，根据大众基于新的WLTP测试程序的估计，这款代号为hatch(据传在投产时将被称为Neo)的汽车的行驶里程将达到550公里(342英里)。

转换成更严格的EPA方法，这将相当于大约290英里(467公里)，这仍然反函数的定义是一个很好的价值考虑到大众的电动掀背车的价格。

关于这一点，斯塔克曼表示，的价格将与南京好玩的地方“一辆现代高尔夫柴油车”的价格相同。考虑到当前一代高尔夫柴油车在德国的售价在23875欧元至34550欧元之间(约合27170美元至39320美元)，而且全负荷车型的价格远不止这些，这个数字显得相当模糊。因此建军节在几月几日，没有人知道的起价是27k美元还是39k美元。

无论价格如何，基础车型都无法达到550公里的行驶里程。Top Gear称，这款入门级将使用更小的电池，续航里程约为206英里(331公里)。说到哈奇的电池，他们的尺寸还没有透露。然而，大众已经宣布所有的身份识别车都将基于相同的MEB平台，该平台使用陈楚生的资料的是液冷电池，容量从48千瓦时到111千瓦时不等。

这家汽车制造商还表示，Buzz Cargo将提供48千瓦和111千瓦的电池，分别用于206英里和340英里的短程和长程。与哈奇的驾驶练习场相比，后者似乎使用了相同的电池组。

该将支持高达125千瓦的快速充电，允许在30分钟内充电80%(约250英里)。大众还将提供11千瓦的家庭充电选择。

斯塔克曼还在推特上提到了哈奇的定货系统，它将与特斯拉的类似。大众的客户将能够在车型、车型范围、颜色和规格包之间进行选择，而点击量要少得多。我们希望更多地像客户那样思考，而不是像工程师那样思考。

大众将从2019年春季开始接受掀背车的预订。该车型预计将于明年年底推出，并于2020年初进入经销商市场。