丰田汽车最新的变速箱专利类似于上世纪60年代的萨博技术

导读手动变速器面临不确定的未来。排放标准的提高，未来安全技术的提高以及采用率的下降可能意味着其消亡。但是，正如我们要说的那样，一项

手动变速器面临不确定的未来。排放标准的提高，法律手抄报资料未来安全技术的提高以及采用率的下降可能意味着其消亡。但是，正如我们要说的那样，一项新专利表明，丰田汽车做出了改变，并且可以使手动变速箱的使用寿命延长。

路演发现了丰田的“车辆控制器和车辆控制方法”专利。翻译：该技术可使发动机在配备手动变速箱的汽车中滑行时恢权利法案复空转。反过来，它可以帮助提高配备手动变速器的汽车的燃油经济性，而这些手动变速器通常在配备更多挡位的现代自动变速箱中不及了。

根据专利的说明，控制器可以访问汽企业所得税实施条例车的离合器和变速箱。然后，系统识别出安全时间，以分离离合器，使汽车空挡，并隔三秋使发动机在滑行时空转。

似乎是一个简洁的概念，但正如Road&Track指出的那样，该技术可以追溯到萨博(Saab)在1960年代使用的技术。现已解散的瑞典汽车制造哈萨克斯坦面积商使用飞轮机构来解决其二冲程发动机中发现的润滑问题。巧妙的飞轮机构使车轮在下坡时的旋转速度比发动机快，从而解决了发动机几乎无法抑制的润滑需求。发动机将空转，但汽车将保持其速度。

显然，该专利比Saab的解决方案更具技术性，但是概念很相似。丰田的潜在实施方式甚至可以帮助那些不熟悉手动变速器的人，因为该专利还详细介绍了锁定销，以防止驾驶员在系统滑行脱离后换挡到太低或太高的档位。