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2020起亚特柳赖德跨界车推动品牌高档化 有点越野

更新时间:2023-02-24 11:22:47 阅读: 评论:0

导读 2020起亚特柳赖德2020起亚特柳赖德图片来源: Drew Phillips起亚将其最新和最大的参赛者添加到其产品阵容中,推出了设计和制造的特柳赖

2020起亚特柳赖德2020起亚特柳赖德图片来源: Drew Phillips

起亚将其最新中秋节晚会开场白和最大的参赛者添加到其产品阵容中,推出了设计和制造的特柳赖德作为其新的旗舰产品。这是一款帅气美国摔跤视频,运动型中型三排SUV,可容纳8人,提供高档内饰和安全技术,以及越野能力。

从三年前首次在底特律展示的概念开始,揭示了特柳赖德的起源。起亚将在今年晚些时候作为2020车型上市销售时强调其坚固的外观和舒适,设备齐全的内饰,并采用根深蒂固的竞争对手,如尊贵的福特探险者(本身经过重新设计的2020年)和吉普大切诺基。

特柳赖德在南加利福尼亚州的起亚工作室设计,故意为上述资源管理器等OG SUV带来四四方方的外观,带有长罩和宽格栅,干净的侧面轮廓和直立的挡风玻璃。铭牌装饰了引擎盖的前缘,格栅顶部和提升式车门,带有堆叠式前大灯,倒L形尾灯和带有集成双排气尖端的雕刻后挡板。

特柳赖德采用3.8升直喷V6发动机,动力为291马力,扭矩为262磅 – 英尺,与8速自动变速箱配合使用。由于采用了先进的高强度钢制单壳体外壳,因此具有四轮独立悬架和刚性,扭转刚性的车身结构。后悬架采用自动调平,行驶高度根据负载自动校准,有利于控制和稳定性。

提供四种驾驶模式 &如何包粽子图解#8211; 智能,生态,运动和舒适 – 以及需要时的雪地和四驱车锁定设置。按需全轮驱动将是一个选项,根据道路状况和驾驶员的输入在前轮和后轮之间分配扭矩。起亚表示,它基于电动液压AWD联轴器,并根据驾驶模式不断重新分配前后轮之间的动力 – 例如,在运动模式下,前后轮之间将其分为65%至35%。

内部有一个宽大的控制台,强调水平,配有10.25英寸彩色触摸屏。模拟拉丝金属和哑光木材,内挂钩挂袋和包,第二排天花板安装气候控制和倒排第三排座椅。它标配有五个USB充电端口,Apple CarPlay和Android Auto以及起亚Drive Wi驾驶辅助系统,包括起亚SUV的第一个可用功能,包括盲点防撞辅助后部和抬头显示器。

特柳赖德将于今年晚些时候上市。我们还不知道价格,但它将提供四种装饰–LX,EX,S和SX读书的作文 – 以及前轮驱动或全轮驱动。它我国政治制度将在起亚位于乔治亚州西点的装配厂建造,索伦托,另一款中型SUV和Optima。

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