吉利开发了所谓的世界上第一个开源电动汽车架构

最佳答案浙江吉利控股集团-沃尔沃，莲花和宝腾(Proton)等品牌的所有者-正在开发一种新型的电动汽车架构…并允许其他公司使用它。它从新兴品牌

浙江吉利控股集团-沃尔沃，莲花和宝腾(Proton)等品牌的所有者-正在开发一种新型的电动汽车架构…并允许其他公司使用它。

它从新兴品牌LynkCo预览了零概念的新可持续体验架构(SEA)，该品牌于2018年首次开业。

吉利控股董事长兼创始人李书福表示，吉利将使其他OEM可以使用该架构。“我们打算向其他制造商提供这项创新的好处-反映我们行业在应对气候变化挑战方面的共同利益。”

该公司表示将在其9个全球汽车品牌的投资组合中部署SEA平台，这些品牌包括吉利，沃尔沃，普腾，莲花，Polestar和LynkCo。

戴姆勒是否会成为利用它的原始设备制造商之一尚不柬埔寨监狱博物馆得而知-吉利拥有这家德国巨头的9.7%的股份。

SEA体系结构可以容纳从A级城市汽车到大型D级和E级汽车的所有内容，并可以配置前轮，后轮或全轮驱动以及一，二或三个电动机。还将为轻型商用车开发一个变体，而吉利还提到了增程器模型。

SEA将支持空中更新和自动驾驶技术，并承诺最大续航里程超过700公里，尽管吉利像许多汽车制造商一样，遵循更宽松的NEDC措施。

即将推出的首款SEA车辆将是LynkCo Zero的量产版本。

由吉利设计公司高级副总裁彼得·霍伯里(Peter 香港介绍Horbury)领导的团队设计的“零”概念掀背车长4850m，比藏红花的副作用大众ID.4长266mm。轴距不足3000毫米;相比之下，ID.4的轴距为2766mm。

吉利声称它将在4秒内完成0-100公里/小时的冲刺，并在NEDC循环下拥有超过700公里的续航里程。

LynkCo Zero将于本周的北京车展上透露，明年将投入生产。将于明年下半年在和欧洲开始销售。

虽然其名义品牌吉利仍然是主要在市场销售的品牌，但新的LynkCo品牌是在考虑到全球出口的基础上成立的。它计划今年以非常规的订阅型模式进入欧洲市场。

该公司表示，它还计划最终进入澳大利亚市场。尽管吉利在澳大利亚销售沃尔沃和莲花汽车，但自2009年推出同名品牌以来，它就再也没有出现过国内品牌之一。

卡罗拉尺寸的吉利MK是唯一在此销售的车型，直到吉利在2014年关闭本地商店。显然，自MK以来奥黛丽赫本故事，吉利已经走了很长一段路要走，后者甚至没有提供稳定性控制。

它于2010年收购了沃尔沃(Volvo)，并于2017年收购了莲花(Lotus)的控股权，这也使普腾(Proton)处于其保护伞之下，以帮助扩大其在右侧驾驶市场的份额。

去年，它为市场引入了一个名兵役体检为Geometry的新品牌，它将专门销售电动汽车。该公司计划到2025年以该品牌提供10款电动汽车。其首款车型是中型A轿车。