导读 2013年宝马i3上市时,电池容量为22 6千瓦时,电池容量为60阿(安培小时)。三年后,它的电池容量增加到33千瓦时和94毫安,现在,最畅销的
2013年宝马i3上市时,电池容量为22.6千瓦时,电池容量为60阿(安培小时)。
三年后,它的电池容量增加到33千瓦时和94毫安,现在,最畅销的电动汽车在高档紧凑型部分可与42.2千瓦时,120毫安电池。
这款高压电池安装在2019年宝马i3的地板上,由公司在D财报分析ingolfing的工厂生产,有八个模块,每个模块有12个存储单元。使用传统的家用插座,充电15小时可达80%,而使用宝马i Wallbox,充电3.2小时可达80%。在快速充电站,它可以在42分钟内达到这个容量。
同样值得关注的是:考虑以零售价购买一辆新的宝马i3吗?不!
作为新电池的结果,在NEDC和WLTP循环中,i3的续航里程分朴时厚资料别从290-300公里(180-186英里)和235-255公里(146-158英里)增加到359公里(223英里)和285-310公里(177-193英里)。
另一方面,据WLTP称,i5年计划3s版本的续航里程为330-345公里(205-214英里),高于NEDC的280公里(174英建国71周年里)和270-285公里(168-177英里),而之前的235-245公里(146-152英里)。宝马估计,在日常条件下,两款电动汽车的续航里程均为260公里(162英里),增加了60公里(37英里)。
性能方面,由170 PS (168 hp / 125 kW)电动机驱动的2019 i3在7.3秒内加速至100 km/h (62 mph),而使用184 PS (181 hp / 135 kW)电动机的i3s则快0.4秒。
除了更大的电池,2019年i3现在有了新的外部颜色,内部装潢进行了修改,iDrive信息系统的优化菜单显示,以及最多支持10台设备的无线热点连接。
最后,两个版本现在可以配备自适应LED大灯,与矩阵高射束,作为一个替代标准的LED单位。
i3将提供一个“运动包”作为一个可选的附加秋天的怀念。据称,这款车将在“未来”发布,它将改善驾驶动力学,这得益于一款新的运动悬挂系统(i3s的标准配置)、更宽的履带、10毫米(0.39英寸)较低的行驶高度,以及20英寸的黑色或双色轻合金车轮。
本文发布于:2023-02-24 10:20:42,感谢您对本站的认可!
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