2020款宝马X1焕然一新 全新色彩 全新变速箱

导读 宝马的X1 跨界车可能会激起那些认为所有宝马都是后轮驱提高的英语动的铁杆爱好者的热情。但尽管在2015年转向第二代前轮驱动，宝马最便宜的跨界车继续

宝马的X1 跨界车可能会激起那些认为所有宝马都是后轮驱动的铁杆爱好者的热情。但尽管在2015年转向第二代前轮驱动，宝马最便宜的跨界车继续成为全球最畅销的SUV，也是仅次于X3和X5的第三大成功车型。为了保持这一势头的成功，慕尼黑的工程师们刚刚推出了针对2020车型年X1的中期周期更新。

与大多数中期周期更新一样，修订后的X1主要受益于化妆品和设备升级电竞大学。X1的唯一机械变秋天到化是采用ZF的八速自动变速箱，齿轮比变化和软件修改，宝马表示可以实现更平稳的换档和更快的加速。

在外观上，X1获得了一些新的前端外观，这些外观的灵感来自其他最近的宝马。新形状的前大灯突出了六角形四大灯设置的轮廓，肾脏格栅更大，新的前下部帷幔具有更大的空气管道和新的镀铬插件。

后部看到一些微小的变化，重新设计的尾灯，其中反向和转向信号灯重新定位到组件的底部，以及略大的铬排气尖端。M Sport套装同样看到一些更新，更具侵略性的车身颜色匹配前后保险杠，侧裙和轮拱饰边。

补充修订版是新的颜色选项和车轮设计。提英语考研题型供的新色调是Storm Bay Metallic，Jucaro Beige和Misano Blue Metallic。那些寻找一个闪回一些经典的颜色会难过地得知，宝马从X1的调色板下降埃斯托利尔蓝。

在内部，设备的变化同样最小，X1的信息系统仍保留iDrive 6，但从6.5英寸屏幕升级到豇豆的营养价值8.8英寸屏幕。更大的屏幕也获得了一些新的卫星导航软件。对于经过调整的采用ZF的八速自动变速器来说，它是一个新的变速器。

否则，X1仍将获得宝马最新的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，其功率为228马力，扭矩为258磅 – 英尺。使用新的齿轮比，全轮驱动X1 xDrive28i的0-60时间仅为6.3秒 – 而旧车则为6.8秒 – 而X1 sDrive28i则为6.6秒。