中型SUV是澳大利亚最受欢迎的新型汽车

最佳答案中型SUV是澳大利亚最受欢迎的新型汽车。今年，该细分市场在这里占有20%的市场份额，这意味着它占所有新车销量的五分之一。现在占主导

中型SUV是澳大利亚最受欢迎的新型汽车。今年，该细分市场在这里占有20%的市场份额，这意味着它占所有新车销量的五分之一。

现在占主导地位的是丰田的RAV4，尤其是汽油-电动混合动力车。但是事情永远不会一成不变，我们知道很快就会有许多新的或更新的产品。

可以肯定地说，任何有价值的品牌都在竭尽全力以争取更多的销售。竞争是您可以利用的优势。

2021年福特越狱

福特Esc女小偷ape的前一个版本是一个被低估的选择，由于需求低，它具有类似于汽车的操控性和更高的价格。

新的是一种变化，而不仅仅是在其更弯曲的设计方面。由于更大的整体尺寸，它的内部空间比其前任更宽敞，而且由于采用了新平台，重量也减轻了90公斤。

它还具有新的信息功能。FordPass Connect应用程序服务;以及标准的主动安全技术，例如自动紧急制动，交通信号摄像头，盲点监控，车道保持辅助，轮胎压力监控和主动巡航控制。

将提供前轮驱动和全轮驱动，大多数级别都使用非同寻常(针对该级别)的强劲2.0升汽油发动机，可产生183kW的功率和387Nm的扭矩。它与八速自动变速器配对。

由于采用14.4kWh电池，因此还有一个插电式混合动力选件，其声称的纯电动行驶距离可达50公里。发动机和电动机的总功率为167kW。

只有三个规格级别：基本级别(在上路成本前为35,990美元)，“运动型”ST系(37,990美元FWD，40,990美元AWD，52,490美元PHEV)和有礼的Vignale(46,590美元FWD和49,590美元AWD)。

新款福特Escape计划于今年9月/ 10月发布。您可以在此处的新Escape中找到更多内容。

2021年现代图森

即将离任的图森在其生命周期中一直是销量最高的产品之一，但紧挨着太空时代的新车型看起来却很烂。

现代全新大胆的钣金(设计语言称为“参数动力学”)将折痕与曲线相结合，从而使其无论您的意见如何都脱颖而出。

内部设计包括环绕式仪表板，以及用于信息和仪表的双10.25英寸屏幕。这些是更复杂的材料，以及梅赛德斯风格的环境机舱照明。

有无线Apple CarPlay和Android Auto，卫星导航，两部手机的蓝牙连接功能以及旨在比以前更自然的新型本机语音控制系统。

图森将提供全套​​主动安全协助，包括通常的(AEB，盲区监控器等)，以及安全出口警告，如果驾驶员即将打开车门进入通行道路或骑自行车，它将发出哔哔声。

2021 Tucson将提供现有发动机的更新版本。这意味着自然吸气的2.0升四缸汽油，涡轮增压的1.6升汽油和2.0升涡轮增压柴油。

混合动力和插电式混合动力版本已经在汽车上，但尚未得到证实，尽管预计还将配备215kW 2.5升图森N线。

Tucson的两个版本将在全球发售，但澳大利亚只会获得更大的选择。尽管两者的宽度相同，但新的图森比具有65毫米轴距的丰田RAV4长15毫米。

新的Tucson将于2021年上半年发布。您可以在此处找到更多内容。

2021日产X-Trail

X-Trail是市场上最受欢迎的模型之一，有望与第四代模型进行重大修改。尽管今年6月离海岸还有12个月的时间，但随着产量的增加，它在被称为Rogue。

该设计并没有完全恢复到前两代产品的笨拙风格，但肯定与即将上市的汽车有所不同。它保留了当前汽入党介绍人意见简短车的两层后备箱以及那些大的后排座椅-现在可以通过接近90度的后门轻松访问。

除了采用更现代的信息系统(包括无线CarPlay)以及新颖的仪表盘和抬头显示器外，它还具有许多主动安全功能，如自动包围曝光，盲区警告，交通拥堵警报，360-度相机，主动巡航控制系统以及其他所有功能。

新的电动助力转向系统支持一系列主动安全功能。日产汽车表示，新的车辆运动控制系统可与全轮驱动系统配合使用，以制动弯道中的内轮并收紧车线

全轮驱动系统配备了新的电动液压离合器，该离合器的设计旨在在检测到打滑时更准确，更快速地将动力推至所需位置。

市场的Rogue车型将在发射时配备一个随身携带的2.5升自然吸气汽油发动机，该发动机也应运抵澳大利亚，但该系列有望从2022年开始采用e-Power增程器混合动力。

电子动力系统仅使用汽油发动机产生电荷，为电动马达提供动力。日产澳大利亚董事总经理史蒂芬·莱斯特(Stephen Lester)此前曾表示，他希望到2022年使公司范围的三分之一实现电气化。

新的X-Trail将于2021年中左右发布，可能会持续到第三季度。您可以在此处找到更多内容。

2021年三菱欧蓝德

三菱 明年将发布其关键的欧蓝德 中型SUV的全新版本 。在 当前欧蓝德 自2012年以来一直在销售，虽然它在2015年收到了显著换装。

新车型将受到2019年日内瓦车展上揭示的Engelberg Tourer概念的启发，并在上图显示。它将提供比当前型号更多的主动安全功能。

在外表之下，Outlander可能是第一个基于最新的雷诺-日产-三菱Alliance SUV平台构建的三菱，很可能是 最新X-Trail的基础。

图为：三菱英格堡概念车预览了新的欧蓝德，尚待揭晓。

尚未确认有关发动机的细节，但顶级的Outlander PHEV有望配备比当前插电式混合动力汽车更大的电池，从而将全电动范围从50公里扩展至70公里左右。这可能会在仅汽油车型推出一年之后推出。

Engelberg Tourer的概念具有双电机电驱动系统，但三菱尚未确认这是否会进入量产车。

期望看到比目前的欧蓝德更大的车身和更具侵略性的设计，并以Pajero Sport 和 Triton的Dynamic Shield格栅为代表 。

新的Outlander将于2021年底左右推出，可能会持续到2022年。您可以在此处找到更多内容。

2021年马自达CX-5更新

马自达已经降级为仅次于RAV4的第二名，但几个月前公布的最新消息将传到澳大利亚。一位当地发言人说：“我们目前正在努力确定本地模型的阵容和规格”。

CX-5看起来并没有什么不同，但它将运行运行于Mazda 3中的该公司新的Mazda Connect信息系统(包括Android Auto和Apple CarPlay)，并具有更大的10.25英寸屏幕。

新屏幕明显大于当前的CX-5，后者使用运行旧版MZD-Connect系统的8.0英寸触摸屏。

更新后的CX-5将在此处启动，尽管我们仍在寻找确切的日期。我们希望很快会有更多详细信息。您可以在此处找到更多内容。

2020年斯巴鲁森林人2.5i运动版增加

斯巴鲁宣布对森林人系列进行一些调整，其牵引能力从1500公斤提高到1800公斤。但标题是新的Sport成绩。

虽然它缺乏性能升级以匹配过去的快速涡轮增压森林人，但它还增加了一些不错的功能，例如黑色合金，LED雾灯，天窗，内外黑色和橙色亮点以及防水灰色布质座椅装饰。

Forester Sport将于10月在各展厅发售，售价为$ 41,990(不含上路费)。您可以在此处找到有关斯巴鲁钉书钉的更多内容。

2021年本田CR-V更新

升级后的CR-V将于9月在全国范围内推出，但值得一提。

运行方面的变化包括新的保险杠和车轮设计，更贴心的中控台区域以及可用的无线充电板，以及适用于所有级别的基本本田Vi车型均装有本田感应主动安全套件。

现在有Vi，VTi，VTi X，VTi L和VTi LX规格选项，带有前轮和全轮驱动，以及五座或七座座舱。

升级后的CR-V现在已经在展厅中出售，不含上路费用，售价在30,490美元至47,490美元之间。您可以在此处找到更多内容。

2021年大众途观更新

大众汽车的经典中型SUV受到Mk8 Golf的启发，焕然一新。大灯具有新的LED灯，前保险杠，新的尾灯和标志。

内部的变化也同样低调。全新的大众方向盘具有特色，带有触摸式控制的新型气候控制双耳轿车也与新型高尔夫保持一致。

发动机对我们来说是多余雅漾保湿润肤水的，这意味着不会因生产不足而出现混合动力车，尽管新的235kW和420Nm的Tiguan R主动四轮驱动和DSG都在希理想的名人名言望之列。

更新的Tiguan将于2021年在这里发布。您可以在此处找到更多内容。

2021年MG HS PHEV

制造的插电式混合动力车MG HS有望在2021年上半年登陆澳大利亚，并有望提供一流的电动范围。

e-HS拥有声称的75公里的续航里程，具有纸上证书，可以将即将推出的插电式混合动力 福特Escape (50公里)和 三菱Outlander (50公里)引起关注。

e-HS由涡轮增压1.5升四缸汽油发动机提供动力，配以90kW电动机和16.6kWh锂离子电池。动力通过10速自动变速器传递至前轮。

e-HS的价格尚未锁定，但当前的汽油动力旗舰产品( Esnce Anfield Edition)的起价为40,680美元。

更新的MG HS将于2021年上半年在这里启动。您可以在此处找到更多内容。

2021年标致3008更新，包括新的PHEV

这款法国跨界车并不是和韩国竞争对手中的佼佼者，但可以说是其中最好的。

2021 3008采用了进化的方法。新的格栅与大灯融为一体，经过重新设计，以更接近于508快背和旅行车的前格栅。爪形尾灯也已更新。

里面有一个新的10英寸触摸屏，同时保留了非传统的小方向盘，高级仪表女人缩阴的方法和后备中控台，而12.3英寸驾驶员显示屏上的图形却是新的。

标致扩大了主动安全功能的范围，在选项列表中增加了夜视摄像机。

汽油和柴油车型将在2021年第一季度在当地降价销售，而新的插电式混合动力车型预计将在今年中期之前推出。

如所暗示的，它将在澳大利亚提供两种PHEV动力总成，提供前轮驱动(165kW)或全轮驱动(220kW)的选择。前者的纯电动里程为56km，后者为59km。