保时捷911 Turbo沉浸在沃斯坦纳的V

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到911（991）外部MODS去，这个预准备高压釜碳纤维套件从沃斯泰纳绝对是我们看到的最好的之一。自从V组合营销-RT工具包把旧911（997）变成了一个看上去笨重得令人讨厌的东西以来，我们已经走了很土木老八校长一段路。有了这种更新的设计，前筋膜的侵入性要小得多，而碳排放的挡泥板则积极地增加了汽车的“赛道”角色。

十辐锻造车轮穿着倍耐力橡胶，特点是经典的，但揭示的设计，这曹操之子进一步暴露了隐藏的硬件。

由于991系列911可以说是有史以来最时髦的911，任何使它看起来更具侵略性或更“坐下”的外慕春佑部修改都只能被看作是一种改进。当然，除非你完全反对这种事情，并且喜欢你的911，他们从工厂出来的方式。

虽然我们没有任何关于性能的细节，但我们可能会假设，像保险杠这样的工具包的部分比工厂的要轻-否则，它将是“全部显示，没有去”.或者更确切地说，没有“额外的去”。

总的来说，来自沃斯泰纳的V-RT工具包应该把你的911变成一个在赛道上看起来更像家的东西，而不是你的驾驶方式。有点像GT3。