马自达Miata的买家在2019年继续使用手动档

导读每天，我们汽车爱好者都被警告说，手动变速器正在消亡。自动换档更快，加速更快，并提供优越的燃油经济性。棍子移位是过时的，过时的。

每天，我们汽车爱好者都被警告说，手动变速器正在消亡。自动换档更快，加速更快，并提供优越的燃油经济性。棍子移位是过注塑车间时的，过时的。

好吧，似十年树木百年树人的下一句乎有人忘了告诉米娅塔买家手动传输的死亡。根据Autoblog的数据，在2019年的车型年，马自达销售的大部分令人愉快的下降顶都配备了三个un前缀踏板。

事实证明，在2018年7月至2019年4月期间，76%的软顶Miatas是用手动变速器出售的。对于可伸缩硬顶MiataR F来说，这个数字要低一点，只有52%的人用木棍移动出售。不过，这意味着大多数Miatas都是手册。

这是一个特别令人振奋的消息，考虑到手册正在减少，甚至在狂热的车辆。据CarBuzz报道，在同一时期，仅有三分之一的丰田86s车采用了手动变速器。让我们不要忘记，全新的中置发动机C8是自1957年以来的第一个Corvette，不提供可用的五月天 勇敢手动变速器。

因此，随着202静磁场0年的到来和未来的手动变速器看起来一如既往的暗淡，今天需要一些时间来感谢一个米娅塔买家。不仅仅是为了其他人，那些为全新的MX-5投入资金的人也在保持着这种状态。