评测比亚迪新款小型车F0怎么样及比亚迪新款小型车F0的售价多少钱

导读从闻名全球的F1到改名为颇有意思的F0，从外界炒得沸沸扬扬的最低价小车到立志打造中高端的A00级精品小车，比亚迪这款时尚小车F0可谓经

从闻名全球的F1到改名为颇有意思的F0，从外界炒得沸沸扬扬的最低价小车到立志打造中高端的A00级精品小车，比亚迪这款时尚小车F0可谓经历了太多大起大落，吸引了众多的眼球。但随着小车市场的越发成熟，这款小车也终于回归到了理性，4.58万-5.58万的预售价格更加符合市场需求，比亚迪的精品小车战略路线终于清晰地展现在消费者面前。

长相够得上全球化但也有点耍酷，配置够得上丰富而又带点个性，动力称得上“小强”还挺省油，操控称得上灵活也充满乐趣，更有在内饰和做工上的巨大进步，驾驶着比亚迪这款惹人爱的最新力作，对其9月份的上市显得格外期待，小车破局指日可待。

● 动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机

比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门;博世的电喷系统，采用无分电器独立点火;升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。

比亚迪F0的发动机

F0的排放最高达到欧Ⅳ标准，随着对汽车排放标准逐年提高，北京、上海等地已陆续开始推行国四排放标准。F0在环保华中师范大学宿舍方面还是提前作了考虑，适应未来的小车市场看来不成问题，江苏体育百公里4.2L的油耗具备了超强的燃油经济性。

● 操控：最高级独立悬挂系统，底盘技术让竞者汗颜

F0采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘。F0是目前国内上市的A00级车中唯一采用独立悬挂的车型，成就了A00级车中最高级的底盘技术。最强底盘搭配超强动力，使F0发挥出来的运动性和稳定性，令许多同级别车型汗颜。

比亚迪F0的运动姿态

F0的短车身、长轴距的先天优势，使记者在驾驶过程中，在经过特殊路况时，显示出底盘经过了良好调校，稳定且抓地力好。后悬架还具有随运转向功能，使F0的转弯半径小于4.9m。虽然F0整车装备质量只有870kg，但在高速时并没有发飘的迹象，稳定性让人放心。在制动方面，面对激烈操控情况时，F0也能游刃有余，急刹车车头下沉幅度微小，没有明显点头的状况，如此一来在过弯前的车身重心变化不大，让驾驶更容易掌握车辆动态。

● 外观：第一感觉隶书字帖就被深深吸引

作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。

比亚迪F0的门板

比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加uby了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计，有点奔驰smart式的味道，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。 车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。

比亚迪F0的轮毂

F0的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分，时尚的一体式掀背行李门箱，尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象，与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮，做得还是非常到位的。

据一项调查显示，大多灵敏人在买车时最重视是车内的触觉、视觉等比较直观的东西。仪表板工艺细腻,造型中规中矩,木饰迎合了部分消费群体。3.3升V6发动机动力表现并不出色，从数据上也能反映出来。

人深谙此道，韩国人也学会了这一招。坐进雅尊的驾驶舱，虽然还是传统的韩式豪华轿车设计，但良好的工艺品质和比较讲究的选材让人感觉非常舒服英语六级总分。与XG相比，其长、宽、高和轴距尺寸分别增加了2厘米、2厘米、7厘米和3厘米，这为车内拥有充裕的空间提供了保障。

宽大的真皮座椅很舒适，前排座给人很好的侧向支撑。后座腿部空间相当宽裕，但纵向空间稍欠，坐三个成年人会稍显拥挤。469升的行李厢容积在同级别中并不算大，但很好利用，放置物品相当方便。