本田没有提供有关电池容量或电动机输出的任何规格

导读 当我们在2017年法兰克福车展上看到本田Urban EV概念时，我们想知道有多少生活态度会影响生产。答案就是大部分内容。本田今天推出了Honda

当我们在2017年法兰克福车展上看到本田Urban EV概念时，我们想知道有多少生活态度会影响生产。答案就是大部分内容。本田今天推出了Honda E Prototype，与生产电动汽车(以不同名称销售)的价格相差几个百分点，将在今年晚些时候在欧洲上市销售。 凹面黑色前面的照明徽章和文字显示将无法生存到经销商的地段，因为英国国家助学金申请书怎么写广告标准管理局认为此类照明被禁止广告

。前后大灯已经整圆，而不是概念上的修剪圆圈和圆角矩形。屋顶周围的车身边缘已经消失，但车顶扰流板悬挂在背光上。在踢出的挡泥板下，20英寸多辐轮毂的损失使得姿态发生了最大的变化。图示的原型车采用17英寸轮圈，可选16英台湾9合1选举寸标准轮圈。但可能有空间在那里下滑19英寸。

那我们得到了什么?新款后轮驱动EV带轮子的平男人节是哪天台被推到角落。前置摄像头和LIDAR系统隐藏在前方的黑色扩展区后面，以实现更高端的驾驶员辅助功能。充电点位于引擎盖的中细节决定成败间，因此可以从两侧到达。黑色面板下方的LED显示屏欢迎驱动程序并显示剩余电池电量。弹出式门把手与身体齐平，后面是粗短的柱子，里面装有摄像头，用于侧视镜。后部的摄像头向数码后视摄像头发送信号。

机舱为紧凑型EV设定了新标准。木质外观实际上是一个4毫米厚的薄膜。座椅面料是回收聚酯。位于仪表板上方的底座中的五个屏幕显示了角落处的侧镜，驾驶员前方的数字仪表盘以及中心两个12英寸屏幕中的所有其他驾驶和信息菜单。终于开始履行副驾驶员的数字承诺，乘客可以在最靠近他们的屏幕上提取信息，并将其在显示屏上滑动到驾驶员的屏幕上。

本田没有提供有关电池容量或电动爝火燃回春浩浩机输出的任何规格。我们知道这个范围大约是125英里，你可以在充电30分钟后恢复80%的范围。根据Top Gear的说法杂志的杰克里克斯，本田计划将EV作为一个优质主张，他估计价格约为25,000至30,000英镑。相比之下，全新的Mazda3 Skyactiv-D GT Sport售价26,400英镑。

范围，内饰，功能和估计的价格使得E Prototype听起来更像是第二代BMW i3，而不是具有前瞻性的实用电动车产品。现在我们不需要判断，因为我们没有准确的信息，我们只需要享受。但我们很谨慎。