梅赛德斯奔驰的官方燃油经济率比真实世界经济高估了50％以上

导读梅赛德斯(Mercedes)是《运输与环境》(Transport&Environment)2016年报告中有关现实世界与官方经济数据之间差异的最严重罪犯。我们都知道，

梅赛德斯(Mercedes)是《运输与环境》(Transport&Environment)2喜知网016年报告中有关现实世界与官方经济数据之间差异的最严重罪犯。

我们都知道，现实世界中的汽车经济与官方测试几乎没有什么相似，而大众Dielgate丑闻向我们表明，操纵加仑距离不仅仅是加仑多少英里。

根据经验，我们希望接受审查的汽车平均每加仑汽油的行驶里程要比官方给出的数字少三分之一，而且运输与环境部关于汽车现实世界经济的最新报告 显示，我们的行驶状况并非如此遥远。

交通与环境部显示，最严重的违规者是梅赛德斯，官方经济与实际消费之间的平均差距为54%，其次是奥迪和斯玛特已是悬崖百丈冰犹有花枝俏的意思(49%)，沃尔沃(47%)以及标致quiet的比较级和最高级和MINi(45%)。

运输与环境部门将官方经济与现实经济之间的差异归咎于汽车制造商利用经济测试中的漏洞， 但是，也许鉴于大众汽车丑闻和其他报道，这种差异不能全部归结为利用漏洞。他们说：

[在官方经济测试中]每个已知灵活性的累积贡献只关于中秋节的习俗能弥补大约50%的差距。梅赛德斯(Mercedes)差距远大于此差距，这是其他所有汽车制造商都达到的差距中午睡不着怎么办，需要由德国型式认可局(KBA)和欧洲委员会进行调查。

这些都不会给任何人一个惊喜。