三菱Triton 福特Ranger Raptor挑战者登上澳大利亚大奖

导读 基于专利草图和先前的概念，三菱似乎已经准备好与强劲的福特Ranger Raptor竞争。喜欢福特游侠猛禽的想法，但是不想为这个特权掏出疯

基于专利草图和先前的概念，三菱似乎已经准备好与强劲的福特Ranger Raptor竞争。

喜欢福特游侠猛禽的想法，考研证件照要求但是不想为这个特权掏出疯狂的钱吗?三菱可能有答案。这些商标图像是最近的标志，制造商正准备将其Triton Absolute越野车投入生产。

Triton Absolute概念车在今年的2019曼谷车展上作为概念发布，前后均具有防护板，车顶安装的轻型横梁和轨道系统，重型越野Falken橡胶包裹在艾三黑色车轮上，千斤顶向上(50mm)的悬架，帆板和栏杆在托盘中工作。

CarAdvice看到的商标申请图像证实了三菱正在考虑生产概念车的两种变型。一个是稍微更稳重的版本，正面刻有“进气口”，侧面有车身饰条，而更硬的版本则将帆板和导流杆集成在托盘中。

这种方法类似于丰田公司针对豪华车型的HiLux Rogue和HiLux RuggedX。虽然两者都具有相同的行驶机构，但其目标是迎合奢侈品born什么意思购买者而不是硬派越野车。

三菱汽车澳大利亚公司首席执行官约翰·西诺里耶洛(John Signoriello)在概念发布时向CarAdvice讲话时，提出了一种更坚韧的Triton适合澳大利亚如何看待(使用)其配件。

“ [绝对]表示我们致力于探索未来少先队的知识Triton的愿景，这将实现我们对Triton系列的’精心设计，超越艰巨’的承诺-足够大胆，可以承担更多冒险的跋涉，探索澳大利亚崎out的内陆地区。三菱的主要优势之一。”他说。

三菱不太可能会改变底盘以适应跳跃和狂野的巴哈驾驶福特将其调整为游侠猛禽的可能性，但是悬架提升和其他部件应该会使其越野能力得到提高。

Triton仍然是该细分市场中的少数产品，为驾驶员提供了在两轮和四轮驱动高范围行驶的密封表面上行驶的能力。该细分市场中海南医学的大多数其他车辆只能在未密封的表面上进入四轮驱动。Triton还具有中后差速锁。

尽管三菱澳大利亚公司拒绝评论该车是否已确认可生产，但该概念车一直在澳大利亚经销商处巡回演出，而本地商标的注册意味着它几乎可以肯定会在明年上市。