2020款Mustang Shelby GT500首次亮相底特律北际车展

导读福特前几天从迪尔伯恩一路开往底特律，并决定炫耀：2020野马谢尔比GT500。这是关于你期望的。大，有意义，有能力，有很多好处，但是仍然很

福特前几天从迪尔伯恩一路开往底特律，并决定炫耀：2020野马谢尔比GT500。这是关于你期望的。大，有意义，有能力，有很多好处，但是仍然很贵 – 而且 – 这是最好的部分：它是福特最强大的。是。永远。

不，哑巴，不包括赛车。我们在这里谈论生产汽车，但是，在超过 700马力的情况下，它可能还包括一些。例如，这比大卫皮尔逊的都灵在股票汽车时代所做的更多。

发动机和变速箱：在山谷中倒置

总体而言，2020 Mustang Shelby GT500拥有迄今为止最强大的街头合法福特引擎。它还具有Mustang中有史以来最快的变速器。首先，制造所有动力的工厂是手工制造的5.2升铝合金增压产品。强制进给由一个倒置的2.65升罗茨式增压器处理，该增压器穿过一个空气到液体的中间冷却器，巧妙地塞在V8山谷中。

福特翻转鼓风机本身以进一步降低重心。

他们使得肿块尽可能轻盈。铝合金块，线弧缸套，高流量铝制气缸盖和较大2022河北高考的锻造连杆。它们增加了润滑和冷却通道，甚至添加了“结构油底壳”。福特投入了专利的“主动挡板系统”，以便将油保持在需要的地方，以便进住宅区 英语行良好的测量。

福特Performance采用TREMEC七速双离合变速器，换档时间不到100毫秒。处理你手动变速箱顽固分子。变速器具有许多“驾驶模式”，如正常，天气，运动，时髦，拖曳和跟踪。这些模式具有线锁和启动控制等功能。从那里向南，动力通过碳纤维传动轴。

2020 Mustang Shelby GT500。照片：福特汽车公司。

底盘和制动：Brembos和Michelins

新款Shelby GT500采用了经过改进的悬架几何结构，新的电子动力转向装置以及前后更轻的螺旋弹簧。赞美亨利，他们特别记得刹车和轮胎，Brembos和Michelins。

根据福特的说法，这款塞子是比萨尺寸的16.5英寸(420毫米)两件式转子，是所有国产运动跑车中最大的转子。它们被更大更硬的Brembo六活塞卡钳夹紧。这些Brembos的扫掠面积比谢尔比GT350的扫掠面积多20%，前角的额外热质量超过30%。这些皮肤是福特性能规格米其林Pilot Sport 4S轮胎。更换它们可能会使你破产。

相关：虽然不是谢尔比，但不要忽视“正常”野马GT。这是快速而有趣的，排气系统将唤醒邻居。这是我们的完整评论。

处理包裹：粉丝的两种选择

有两个处理包。第一个被简称为“处理包”，其中包括可调节的支柱顶部支架和带有Gurney翻盖的扰流板。“碳纤维轨道套装”(以其疯狂的名字命名，你们孩子们!)采周公解梦 剪头发用外露的20英寸碳纤维轮毂，后座钟摆在11.5英寸宽的负鼠中。

碳纤维跑道套装包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，比4S轮胎升级。此外，赛道更好的是可调节和外露的碳纤维GT4机翼和带有集成潜水飞机的分离器。

福特表示，新的后扰流板和后部扩散器中更新的复合材料可以实现更好的热管理。照片：福特汽车公司。

外观设计：平均但功能性

福特表示整体外观是“功能性，威胁性的设计，与福特性能技术诀窍相匹配。”我不会不同意他们的看法，因为这件事看起来确实让人头疼。这里有张开的开口和文丘里管，踢腿，翻转，线条，折痕，疤痕等等。微妙，它不是。但如果你想尖叫一下你是什么坏人，这是一个很好的方法。

支持它是你的问题，因为在课堂上逐渐变老。

2020 Mustang Shelby GT500的开发在福特北卡罗来纳州的技术中心进行，工程师们在风切变风滚动风洞中度过了时间，以完善设计。因此，与Shelby GT350相比，前面板开口增加了一倍以上，而六个热交换器使冷却包气流增加了50%以上。此外，一个31×28英寸的百叶窗罩通风口配有可拆卸的铝制雨盘，可以更好地抽气并增加下压力。

微妙，它不是。关于交友的名言如果你想尖叫什么是坏人，这是一个很好的方法。#GT500点击发推

室内护理：碳纤维和Recaro座椅

内部与外部非常相似。裸露的碳纤维仪表板贴花(便宜!)和门板插入深色板岩Miko绒面革与重点拼接。Recaro赛车座椅配有无义突变侧垫和安全带通道。有一个12英寸全彩色LCD组合仪表和12个扬声器B&O Play音响系统。

后座被删除以减轻重量。应该如此。

定价和供货

所有这一切都应该在今年秋天在FoMoCo经销商处以一系列新颜色出现，包括Red Hot，Twister Orange和Iconic Silver。彩绘快速条纹也可提供!福特尚未公布定价。