导读日师德师风剖析材料产的汽车运动和性能部门可能会有一个王牌,它的袖子留给未来。虽然现在确定还为时过早,但似乎Nismo有一些为未来保留的大计划。话虽
日产的汽车运动和性能部门可能会有一个王牌,它的袖子留给未来。虽然现在确定还为时过早,但似乎Nismo有一些为未来保留的大计划。话虽如此,日产的性能部门显然不会把它的整个存在都围绕着这家汽车制造商的生产线,而是专注于一个独立欧美高清大图的项目。
日产首席产品专家HiroshiTamura在接受顶级齿轮的采访中表达了他对成熟、尼莫品牌、定制超级跑车的看法,指出:
“Nismo还是一个婴儿品牌。孩子需要保护。所以还没有。但有一天……是的。”
当然,作为一个品牌和一个部门,Nismo必须经历一个漫长的半路出家的意思发展过程,然后才能建立一个有能力、有异国情调的制造商,才能从地面上建造一个自我禁止的汽车。别误会,该部门是业内非常有能力的玩家(只看R34Nismo),但该品牌缺乏某种类型的客户意识和吸引力,Tamura继续说:
“RS、AMG和M已经存在多年,所以对他们来说,他们可以多样化。现在,对我来说,重要的是要找到新的客户;“高寿探索者”。原来的Nismo客户只是一个性能探索者,人们总是在谈论性能听课反思8230;的“酒吧谈话”。重阳节由来有太多的运动和性能导向,这意味着(一些客户)不能享受这一非常狭窄的范围。
诚然,也许一个“高寿”的尼斯莫并不是纯粹主义者所想的,但似乎这条路被公司考虑了。
英国杂志报道说,Nismo的节目导演BobLaishley也是一个独立的汽车,对尼斯莫来说是个好主意,说明:
”我希望这样做。我们是否可以,或者这是否是下一个GT-R应该是…这是一个我们把它带到哪里的问题。”.
本文发布于:2023-02-23 19:22:08,感谢您对本站的认可!
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