导读 随着日内瓦F8的到来,法拉利在他们的V8车型续航历男士去粉刺史上写下了新的篇章。这款超级跑车的任务是取代仅仅上市四年的488 GTB。在这一点上,
随着日内瓦F8的到来,法拉利在他们的V8车型续航历史上写下了新的篇章。这款超级跑车的任务是取代仅仅上市四年的488 GTB。
在这一点上,爱好者们知道,这家公司的下一个步骤之一,除了一个蜘蛛,是一个更关注轨迹的变种。虽然488 Pista的继任者还在未来的某个阶段,但它已经被FMPNick赋予了意义,尽管带有“Evo”后缀,这是非常不可能被使用的,因为Maranello的主要竞争对手已经将改头换面的Huracan命名为海若有因so。
法拉利F8 Tributo Vs. 488 GTB Vs. 458 Italia:种马的成长
渲染确保这款F8看起来更硬,在它的前面、侧面和后面安装了一堆碳纤维插件,并赋予它一个黑色顶部的两种色调的油漆工作。发动机罩和前门也有新的通风口,以及更大的后进风口,为发动机提供更好的冷却。
在常规的F8支流,3.9升双涡轮V8是良好的720 PS (710 hp / 530 kW)和770 Nm (568 lb-ft)的扭矩。这比488 GTB多了50 PS (49 hp / 37清朝康熙历史 kW)和10 Nm (7 lb-ft早点小吃),使其与488 Pista处于同一高考满分水平。后者在2.85秒内加速至100公里/小时(62英里/小时),最高速度340公里/小时(211英里/小时),而F8需要2.9秒,并拥有相同的V-max。
488活塞是去年才推出的,所以它将继续留在市场上多一点。至于它的继任者,也许可以有把握地说,它将在2020年后到来。我们已经迫不及待地想要看到法拉利将如何在活塞上取得领先了。
本文发布于:2023-02-23 19:06:06,感谢您对本站的认可!
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