维泰尔将在2021年取代佩雷兹成为阿斯顿马丁F1的一员

导读在被法拉利车队拒之门外之后，塞巴斯蒂安-维特尔突然之间就没有了2021年f1赛季的参赛资格。随着今年的抢椅子游戏比以往展开得更快，空

在被法拉利车队拒之门外之后，塞巴斯蒂安-维特尔突然之间就没有了2021年f1赛季的参赛资格。随着今年的抢椅子游戏比以往展开得更快，空缺座位的数量——无论是竞争的还是其他的——正在迅速减少。但是维泰尔下赛季可能不会没有机会，作为2020年电网最令人惊讶的车队之一，这个突然崛起的赛车点，据报道已经向德国人提供了一份2021年的合同。

赛车点，将在明年年初成为阿斯顿马丁，根据德国的图片报，已经代表车队老板劳伦斯感人的事迹·斯特尔向维泰尔提出了报价;该组织的第二号司机Lance Stroll的父亲。考虑到车队老板和车手之间的血缘关系，维特尔可能不会取代兰斯，而会取代车队长期以来的首席车手塞尔吉奥·佩雷斯。

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自2014年与车队签约以来，这位墨西哥车手已经获得了赛车积分，而他的前辈们总共获得了五个领奖台，获得了重要的赞助资金，在维贾伊•马尔雅(Vijay Mallya)接手小学班级公约车队后的艰难转型过程中，触发了最终拯救车队的法律程序。最近，在上周末的斯蒂里安大奖赛(Styrian Gran大兴安岭地区d Prix)上，佩雷斯上演了一场全程超车秀，他将方格旗车领先了11个名次，赢得了当日车手的投票，并获得了宝贵的总冠军点数。

而佩雷斯的历史和团队在一起,他的管理与漫步家族的紧宠物小精灵剧场版2012密关系,和他的合同到2022年所有给他的团队保留他的理由,Autosport报道墨西哥司机的合同有一个退出条款,如果激活7月31日,打开大门让维特医者仁心下半句尔明年他的座位。这一切都只是假设，因为最初披露这一消息的一位消息人士在推特上强调，签名还没有被删除，这意味着车手在赛车点的情况将保持稳定，至少目前是这样。