导读超级跑车通常免于碰撞测试,纯粹是由于所涉及的纯粹成本。然而,正如瑞典汽车制造商Koeniggg所证明的那样,某些级别的安全测试通常在内部
超级跑车通常免于碰撞测试,纯粹是由于所涉及的纯粹成本。然而,正如瑞典汽车制造商Koeniggg所证明的那样,某些级别的安全测试通常在内部完成。
最近由Koeniggg在Instagram上发布了一段视频 ,显示Regera超级跑车经历了一些曲折的碰撞测试。好吧,当我们说一个Reger启示a,但我们的意思是一个主体和主要机械基础的主体,以帮助它滚动。
该视频在Instagram上发布,作为庆祝百万粉丝,Koeniggg透露其可疑的幽默感,并说:“感谢你们100万粉丝!那平安夜快乐的英语真是太棒了!“
在碰撞试验中,Regera车身似乎在残酷的测试中表现良好,包括侧杆测试和破碎后端测试。对于正面测试,大龙邮票价格挡风玻璃保持良好状态,扎克打野天赋将能量传递到汽车两侧并通过侧窗,沿途爆破。
没有官方的NCAP或NHTSA安全评级给予190万美元的超级跑车,然而,Koeniggg似乎坚持其汽车完全符合行业标准。因此,该公司还让我们快速了解一下内部进行的质量控制测试,包括在Regera的前端摆动锤子,以及在速度上崎岖的道路上行职业价值观测评驶。
本文发布于:2023-02-23 16:35:11,感谢您对本站的认可!
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