评测奔驰E350 Coupe怎么样及奔驰E350 Coupe的性能如何

导读 E350 Coupe在外型上与E级其他行政车型其实相似度极高，无论你从哪个方向的，盲人摸象般的粗略看到的局部，也许真的感觉不出与E级有什

E350 Coupe在外型上与E级其他行政车型其实相似度极高，无论你从哪个方向的，盲人摸象般的粗略看到的局部，也许真的感觉不出与E级有什么太多的不同。即便是放在一起对比，恐怕也要费一些心思才能找的到。

E350 Coupe的前脸与其他E级四门轿车区别最大的地方就在车标上，普通E级车的车标是小圆标屹立车头，而E350 Coupe的车标镶嵌在进气网编格栅正中间处，而且是超大的，相当唬人。大灯的设计上也略有区别，四眼大灯比相对于普通E级更犀利更有神。超大“人字标”犀利的四眼大灯，再配以车头下方的LED日间行车灯，组合的车头部分给人一种寒气逼人的感觉。

既然是轿跑车，那必然是要减掉两个门下去，对于由E系四门变两门的车型，在线条上几乎没有什么改动火药是什么时候发明的，更没有给人感觉过渡的不伦不类，相反，看上去很谐调。后视镜处理的也比普通E级更圆润。

轮圈的样式倒是与E级四门轿车的顶配车型共用了同一款，比起低配的十辐条，看起来更运动。一直以来，类似于这种样式的金属，无论是做什么用的，都会给我传递出一种快递上班时间机械气息。在轮胎的选用上，奔驰自然不会自降身价的随便选一款便宜货应付，即使不认识品牌英文名字的人，看到标志性的轮胎人粤语经典老歌也知道这个牌子叫米其林。

尾部的大灯的设计在收尾处比普通E级轿车更尖锐一些，高位刹车灯也是只有这噤若寒蝉造句款轿跑才配备的，与两侧的大灯呈三角排列，让尾部看起来更生猛。车顶部的鲨鱼鳍式的天线虽然已经被很多车型普遍应用，但在E350 Coupe上显得更相得益彰。