首批生产的梅赛德斯奔驰EQC在德国下线

导读在2021梅赛德斯-奔驰EQC不会在抵达经销商，直到明年的某个时候，计算机开题报告但第一个量产版本刚刚下线，在德国就行了。那辆车将暂时留在德国。虽然它不

在2021梅赛德斯-奔驰EQC不会在抵达经销商，直到明年的某个时候，但第一个量产版本刚刚下线，在德国就行了。那辆车将暂时留在德国。虽然它注册餐饮公司费用不能完全反映的情况，但梅赛德斯已经为德国市场的EQC付出了代价。梅赛德斯称其“净基本价格”低于60,000欧元，因此有资格获得4,000欧元的德国税收优惠。然而，梅赛德斯还表示，“装备齐全的基础版”起征后的增值税为71,281欧元。显然，更昂贵的人仍有资格获得税收抵免，因为准系统汽车将成为60,000欧元以下的头发。

我们将“基本版本”转换为美元，其中它将达到79,793美元。当然，我民航体检网们确信梅赛德斯将为设定一个与欧元转换不同的独特价格。如果我们将EQC与德国的奥迪E-Tron价格进行比较，那么EQC的价格便宜一些。奥迪 E-Tron的基本价格为79,900欧元，EQC的价格低于8,000欧元。然而，重要的是要意识到E-Tron比EQC更大。

范围仍然仅来自N最好的时光在路上EDC测试报告。我们被告知之前的测试大约需要450公里(280英里)，梅赛德斯现在大约是445-471公里(276-292英里)。不幸的是，NEDC测试并未反映实际范围，并且总是高于官方EPA测试。我们将了解更接近发售日期的官方统计数据。

梅赛德斯制作了一段视频，展示了EQC下线的装配线，您可以在下面观看。第一批汽车正在德国不莱梅工厂生产，但梅赛德斯也计划今年在其北京工厂建造EQC。

预计明年将在推出2021 EQC经销商，起价约为70,0运动计划00-80,000美元。梅赛德斯为电动汽车提供7,500美元的联邦税收抵免，因此也可以争夺。