道奇蝰蛇正在被召回 因为它的安全气囊可能会打到你

导读我们知道了。对你来说，道奇毒蛇的主人，每天那是一道风景作文都遵循一个固定的时间表。你醒了，你记得你拥有了2005年以来最荒谬的汽车，然后你在里面蹦

我们知道了。对你来说，道奇毒蛇的主人，每天都遵循一个固定的时间表。你醒了，你记得你拥有了2005年以来最荒谬的汽车，然后你在里面蹦蹦跳跳，得到了一位数的燃成功之路油里程，并且笑了起来，因为事实上你可以负担得起这样一辆车的不切实际。

但也许你的笑声应该一直持续到你拜访一家经销商，因为你的毒蛇已经被召回，因为相当中肯的发现，它的安全气囊可能会随机地在你的脸上脱落。当然，这一发现是在其制造业诞生大约15好心人年后发现的。

菲亚特克莱斯勒近日向公路交通安全管理局提交了2005年和2006年车型年的3329辆道奇蝰蛇的召回文件，列出了该缺陷的估计数量100%。这些蝰蛇装备了一个乘员约束控制模块，可以随机部署汽车的安全气囊和/或安全带预紧器，在撞车的情况下勒紧安全带，以防止车内的人飞行。

这可能导致碰撞或伤害，温和地说，就像安全气囊在你脸上爆炸一样，FCA说，安全气囊警告灯“可能先于安全气囊和/或引渡的条件安全带预制器的意外部署”。截至上个月，FCA表示，它不知道任何碰撞，但确实知道一起伤害“可能与问题有关”。

考虑到这款车的年代，我们很容易认为这款安全气囊的传奇已经持续了一段时间，这是正确的。召回文件说，FCA在2015年对某些汽车进行了类似的召回写字楼文案，包括2003年和2004年的Viper，然后在1月份听到2005年Viper的随机安全气囊部署。经过一些调查，这一申诉最终导致了这次召回。

FCA说，除了修复它外，它还将偿还那些在过去支付修复问题并有适当收据的业主。车主和经销商都计划在1月31日被告知召回的消息，希望这不会给他们足够的时间在去杂货店的路上无意中被安全气囊击中，然后才能修复他们的汽车。

但是，嘿，有时你不得不冒这个险，为了完成你所有重要的每日例行公事，爬进蝮蛇战机进行一次偶然的驾驶，除了嘲笑你看起来多么滑稽之外，没有任何理由。