下一个标致308将在2020年 300马力PHEV GTi

导读据建议的近义词法国汽车门户网站Caradisiac报道，下一代标致308将于2020年推出。目前的车型于2013年推出，是第一款重复使用现有车名的标致车型，新

据法国汽车门户网站Caradisiac报道，下一代标致308将于2020年推出。目前的车型于2013年推出，是第一款重复使用现有车名的标致车型，新车型将延续这一趋势，在相同的车名下进行重大改变。

报告指出，新的308将采取其老大哥，最近公布的508 -不仅是轿车的放荡的外观。将采用的设计线索，如镰刀式的深开式LED日间运行灯，模型在汽车的前面，更简单的车身表面和较低的车顶线，以更好的空气动力学。该车还将在现有的EMP2平台的基础上进行改进。

因此，它声称，买家将能够规格的新308与自适应阻尼范围最高的模型，类似于508。车身结构还将使用508的车身连接技术，该技术使用了焊接和粘合剂的混合物，并增加了轻质材料的使用，这将导致重量的轻微下降和结构刚度的增加，报告补充说。

在引擎盖下，新的308应该坚持使用通常的汽油和柴油发动机组合，可能包括1.2升的三缸和1.6升的四缸纯技术汽油发动机，以及1.5升的BlueHDi涡轮柴油发动机。同样的八速自动变速器也将出现在现在的改版版上，以配合标准的六速手动变速器。

更大的消息是GT和GTi车型将在下一代成为插电式混合动力车。前者将使用汽油发动机和电动机为前轮提供拉大锯动力，最大输出功率为220马力。但是GTi将会成为头条新闻，因为它增加了一个后电动马达来俏组词提供全轮勤俭节约的事例驱动——这项技术首次出现在308 R混合动力概念车上——和一个巨大的300马力。这应该足以保持本田思域R型诚实。

其他报道的新功能包括一个更直观的信息系统，一个数字仪器显示和更多的定制选项。新308还将受益于更广泛的驾驶员辅助，如自适应巡航控制和车道保持辅助军训总结400字，以提供二级自动驾驶。自动紧急制动和停车辅助系统的改进也在计划之中。