2019年尼桑Kicks开始以95.5万卢比

导读汽车制造商日产(Nissan)正试图重新定位自己在的地位，将自己定位为一个高端主流品牌，而这一难题中的第一件产品–“踢”(Kickks)今天推

汽车制造商日产(Nissan)正试图重新定位自己在的地位，将自己定位为一个高端主流品牌，而这一难题中的第一件产品写给方大同211;“踢”(Kickks)今天推出，价格从9.55万卢比(前展厅德里)，所有新的踢将带头所有的新系列的汽车日产的战略，对。所有这一切都将与现代Creta，Maravi转rmvbuti Suzuki S-十字和它的雷诺表亲Captur，所有新的踢提供四个变种：XL，XV，XV高级和XV高级柴油发动机。

同时，汽油版本只在基础XL和XV TRIMs中提供。XL汽油的起价为9.55万卢比，而高端柴油的价格氓理解性默写则上升至14.65万卢比(前展厅德里)。

也阅读：日产踢与竞争对手：SpecCompararoup看起来更像是一个交叉，踢腿在大小方面并不那么胆小。尺寸上，比CRTA长(114mm)和更宽(33mm)。它甚至还有最长的轴距（2673mm）和Captur，这也是基于相同的B0平台。踢得到了许多特性和安全技术。凭借一段全新的360°摄像头设置，一款8英寸的触摸屏信息系统（带AndroidAuto和AppleCarPlay），皮革装饰，以及仪表板上的柔软触感材料，日产在功能方面没有任何角落。它还获得了自动气候控制、后交流通风口、转向安装的呼叫控制和巡航控制。然而，它在天窗和电动可调的驾驶员座椅上跳过，Creta得到了这些座椅。尽管如此，日产却提供了双前气囊，ABS和EBD，气候控制和日产连接作为标准。也阅读：Nissan在b0平台（而不是新的Micra平台，如全球规范版本）的基础上，启动不存在了第一次驱动审查，并采用了与Captur相同的1.5升汽油和1.5升柴油发动机。当汽油发动机为106ps/142nm并与5速手册配对时，柴油研磨机使110ps/245nm并得到6速齿轮箱。遗憾的是，没有自动变速箱和四轮驱动。值得注意的是，“主要竞争对手”Creta在汽油和柴油动力列车上都能自动传输。即使日产似乎用踢腿来加热紧凑型SUV段中的竞争，它也有更交叉的外观，而不是直接的SUV。然而，凭借其竞争力的定价和桶式的特征作为标准，踢腿与传统的游戏者（如现代Creta和MarutiS-Cross）一样是一种全新的选择，有三年的保修，3年的RSA和三年的维护成本为零额外的成本，Nissan已经武装了所有的工具来参与水浒传评价其竞争。

那么你觉得全新的日产Kicks怎么样？你认为它有必要在Creta的销售中做出重大的让步吗？请在下面的评论中告诉我们。